ΟΙ ΕΙΔΙΚΟΊ ΣΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΆ ΑΥΤΟΚΙΝΉΤΩΝ
18 Σεπτέμβρης 2025 (ενημερωμένο) Πίνακας περιεχομένων
Η αλυσίδα χρονισμού στο Renault Twingo 3, ειδικά στον κινητήρα TCE 90, αρχίζει να εμφανίζει σημάδια φθοράς μετά από 40.000-60.000 χλμ. και μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική βλάβη του κινητήρα. Χαρακτηριστικά συμπτώματα είναι μεταλλικοί θόρυβοι κροταλίσματος κατά την εκκίνηση, ειδικά όταν ο κινητήρας είναι κρύος, ασταθές ρελαντί και, σε σοβαρές περιπτώσεις, πλήρης ακινητοποίηση του κινητήρα. Τα αδύνατα σημεία του συστήματος αλυσίδας χρονισμού του Twingo 3 έγκεινται στην ανεπαρκή διαστασιολόγηση των τεντωτήρων της αλυσίδας και στην ποιότητα του υλικού που χρησιμοποιείται. Οι βλάβες αυτές καταγράφονται ιδιαίτερα συχνά στα μοντέλα των ετών 2015-2017, με αποτέλεσμα να μειώνεται η αξιοπιστία ολόκληρης της κίνησης. Η διάρκεια ζωής της αλυσίδας χρονισμού είναι συχνά πολύ μικρότερη από τα αναμενόμενα 120.000 χλμ. και αυτό οδηγεί σε υψηλό κόστος επισκευής.
Η τακτική συντήρηση είναι ζωτικής σημασίας για την έγκαιρη ανίχνευση των προβλημάτων της αλυσίδας χρονισμού. Οι ευαίσθητες αλυσίδες χρονισμού του Renault Twingo 3 απαιτούν έναν επαγγελματικό έλεγχο κάθε 30.000 χλμ. για τον έγκαιρο εντοπισμό της φθοράς. Με την πρώτη ένδειξη θορύβων κροταλίσματος, θα πρέπει να επισκεφθείτε άμεσα ένα εξειδικευμένο συνεργείο, καθώς μπορεί να είναι απαραίτητη η πλήρης αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού, συμπεριλαμβανομένου του τεντωτήρα και των οδηγών. Η προληπτική συντήρηση με λάδι κινητήρα υψηλής ποιότητας και η τακτική αλλαγή λαδιού κάθε 15.000 χλμ. μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της αλυσίδας χρονισμού.
Αριθμός προϊόντος: 632200
82,16 €
Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης
-63%
Αριθμός προϊόντος: 2217610
σε σύγκριση με την
ΠΤΛ
146,45 €
53,95 €
10,79 € το 1 λίτρο
Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης
Αριθμός προϊόντος: 618 0740 00
67,56 €
Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης
VALEO Αισθητήρες παρκαρίσματος
πίσω, με αισθητήρα, Πλήθος αισθητήρων: 4
Αριθμός προϊόντος: 632203
86,31 €
Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης
Αριθμός προϊόντος: 2202891
19,78 €
4,95 € το 1 λίτρο
Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης
Το σύστημα κλιματισμού στα Renault Twingo 2 και Twingo 3 παρουσιάζει συχνές βλάβες από χιλιόμετρα 50.000 χλμ. και μετά, με την ψυκτική ικανότητα να μειώνεται συνεχώς ή να αποτυγχάνει εντελώς. Έχουν καταγραφεί παράπονα για ανεπαρκή ψύξη, ιδιαίτερα στα μοντέλα που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2010 και 2016. Τα συμπτώματα κυμαίνονται από κακή απόδοση ψύξης και δυνατούς θορύβους του συμπιεστή έως πλήρη βλάβη του συστήματος κλιματισμού. Συνήθεις αιτίες είναι ελαττωματικοί συμπιεστές κλιματισμού, διαρροές στις γραμμές ψυκτικού μέσου ή μπλοκαρισμένοι συμπυκνωτές. Αυτές οι βλάβες εμφανίζονται ιδιαίτερα συχνά στα μοντέλα Twingo 2 με τον κινητήρα 1.2 16V, ενώ προβλήματα στον ηλεκτρονικό έλεγχο μπορούν επίσης να επηρεάσουν τη λειτουργικότητα του Twingo 3.
Ένας συστηματικός έλεγχος είναι απαραίτητος για τη διάγνωση των προβλημάτων του κλιματισμού. Τα πολύπλοκα συστήματα κλιματισμού του Renault Twingo απαιτούν ετήσιο σέρβις με έλεγχο ψυκτικού μέσου και έλεγχο διαρροών για να διασφαλιστεί η βέλτιστη λειτουργία. Με το πρώτο σημάδι πτώσης της ψυκτικής απόδοσης, πρέπει να ελέγχεται η στάθμη του ψυκτικού μέσου και, εάν είναι απαραίτητο, να ελέγχεται το σύστημα για διαρροές. Μια επαγγελματική απολύμανση του κλιματισμού κάθε δύο χρόνια αποτρέπει τη βακτηριακή μόλυνση και διασφαλίζει την ποιότητα του αέρα στο εσωτερικό του οχήματος.
Το σύστημα κεντρικού κλειδώματος του Renault Twingo 2 έχει σημαντικές αδυναμίες, οι οποίες εκδηλώνονται ιδιαίτερα στα μοντέλα που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2008 και 2012 μετά από 70.000-100.000 χλμ. Τα πιο συνηθισμένα συμπτώματα είναι η δυσλειτουργία του κεντρικού κλειδώματος που δεν κλειδώνει ή δεν ανοίγει, καθώς και προβλήματα με το τηλεχειριστήριο, το οποίο χάνει την εμβέλειά του ή βγαίνει εντελώς εκτός λειτουργίας. Σε πολλά οχήματα Twingo 2, το σύστημα κεντρικού κλειδώματος λειτουργεί μόνο χειροκίνητα μέσω του κλειδιού, γεγονός που οδηγεί σε σημαντική απώλεια άνεσης. Οι αιτίες συνήθως έγκεινται σε ελαττωματικούς ενεργοποιητές κλειδαριάς πόρτας, φθαρμένους μικροδιακόπτες στις χειρολαβές των θυρών ή σε ελαττωματική μονάδα ελέγχου. Οι κλειδαριές των πίσω θυρών είναι ιδιαίτερα ευαίσθητες, καθώς μπλοκάρουν ή χάνουν τη λειτουργία τους συχνότερα λόγω μειωμένης χρήσης.
Για την ακριβή διάγνωση των προβλημάτων του κεντρικού κλειδώματος απαιτείται επαγγελματικός έλεγχος. Τα εξαρτήματα του κεντρικού κλειδώματος του Renault Twingo 2 είναι επιρρεπή σε βλάβες και απαιτούν τακτική συντήρηση με ψεκασμό γραφίτη στους κυλίνδρους κλειδώματος και έλεγχο των μπαταριών στα κλειδιά του τηλεχειριστηρίου κάθε έξι μήνες. Με το πρώτο σημάδι δυσλειτουργίας, οι ενεργοποιητές της κλειδαριάς των θυρών πρέπει να ελέγχονται και να αντικαθίστανται, εάν είναι απαραίτητο, προτού προκληθεί πλήρης βλάβη του συστήματος. Η προληπτική συντήρηση των μηχανικών εξαρτημάτων μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την αξιοπιστία του συστήματος κεντρικού κλειδώματος.
Τα προβλήματα εκκίνησης με το Renault Twingo εμφανίζονται σε διάφορες εκδόσεις και επηρεάζουν όλες τις γενιές, με αιτίες που κυμαίνονται από ελαττωματικά μοτέρ μίζας έως προβλήματα κλειδαριάς ανάφλεξης και προβλήματα μπαταρίας. Στα Twingo 1 και Twingo 2 με τον κινητήρα 1.2 16V 75 ίππων, καταγράφονται συχνά προβλήματα μίζας στα οποία ο κινητήρας της μίζας γυρίζει αλλά ο κινητήρας δεν ξεκινά. Στα νεότερα μοντέλα Twingo 3 από τα έτη 2015-2020 εμφανίζονται όλο και συχνότερα προβλήματα ηλεκτρονικής εκκίνησης, όπου δεν υπάρχει θόρυβος από τον κινητήρα της μίζας. Οι κινητήρες SCE 70 και TCE 90 παρουσιάζουν διαφορετικά συμπτώματα: ενώ ο SCE 70 επηρεάζεται συχνά από προβλήματα στην αντλία καυσίμου, οι κινητήρες TCE 90 υποφέρουν συχνότερα από προβλήματα στο πηνίο ανάφλεξης. Στις αυτόματες εκδόσεις, τα προβλήματα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί επίσης να εμποδίζουν την εκκίνηση.
Η επαγγελματική συντήρηση είναι ζωτικής σημασίας για τη συστηματική διάγνωση των προβλημάτων εκκίνησης. Τα ευαίσθητα συστήματα εκκίνησης του Renault Twingo απαιτούν τακτικές δοκιμές της μπαταρίας κάθε 30.000 χλμ. και ελέγχους των εξαρτημάτων ανάφλεξης για να διασφαλιστεί η αξιόπιστη εκκίνηση. Σε περίπτωση προβλημάτων εκκίνησης, μετρήστε πρώτα την τάση της μπαταρίας (πρέπει να είναι πάνω από 12,4 V), στη συνέχεια ελέγξτε τις ασφάλειες και πραγματοποιήστε διάγνωση μέσω υπολογιστή, εάν τα προβλήματα επιμένουν. Η προληπτική συντήρηση με τακτική αντικατάσταση των μπουζί κάθε 30.000 χλμ. μπορεί να αποτρέψει πολλά προβλήματα εκκίνησης.
Η κόρνα του Renault Twingo 2 συχνά παρουσιάζει βλάβη μετά από μόλις 60.000-80.000 χιλιόμετρα, με τα μοντέλα των ετών 2009-2013 να πλήττονται ιδιαίτερα. Τα συμπτώματα κυμαίνονται από μια αδύναμη, ελάχιστα ακουστική κόρνα έως την πλήρη αποτυχία της λειτουργίας της κόρνας. Σε πολλά οχήματα Twingo 2, η κόρνα δεν λειτουργεί πλέον, γεγονός που δεν αποτελεί μόνο πρόβλημα άνεσης αλλά και κίνδυνο για την ασφάλεια. Οι πιο συνηθισμένες αιτίες είναι διαβρωμένες επαφές στο τιμόνι, ελαττωματικά ρελέ κόρνας ή φθαρμένες ολισθαίνουσες επαφές στον δακτύλιο ολίσθησης του αερόσακου. Τα προβλήματα αυτά είναι ιδιαίτερα συχνά σε οχήματα με αναδιπλούμενη οροφή λόγω αυξημένης υγρασίας. Η αξιοπιστία της λειτουργίας της κόρνας στο Twingo 2 μπορεί γενικά να χαρακτηριστεί ως προβληματική, καθώς ακόμη και οι επισκευές είναι συχνά μόνο προσωρινά επιτυχείς.
Για τον εντοπισμό των βλαβών της κόρνας είναι απαραίτητος ένας συστηματικός έλεγχος. Οι επαφές της κόρνας του Renault Twingo 2 είναι ευαίσθητες στη διάβρωση και χρειάζονται τακτικό έλεγχο και καθαρισμό με σπρέι επαφής για να διασφαλιστεί ότι θα συνεχίσουν να λειτουργούν αξιόπιστα. Σε περίπτωση προβλημάτων στην κόρνα, θα πρέπει πρώτα να αντικατασταθεί το ρελέ κόρνας (συνήθως στο κουτί ασφαλειών του χώρου του κινητήρα), καθώς αυτή είναι η πιο οικονομική επιλογή επισκευής. Εάν το πρόβλημα επιμένει, πρέπει να ελεγχθούν οι ολισθαίνουσες επαφές στο τιμόνι, αλλά αυτό απαιτεί την αφαίρεση του αερόσακου και πρέπει να πραγματοποιείται μόνο από εξειδικευμένο προσωπικό.
-30%
LIQUI MOLY Λάδι κινητήρα
5W-40, 5l, Συνθετικό λάδι
Αριθμός προϊόντος: 3701
σε σύγκριση με την
ΠΤΛ
74,81 €
52,14 €
10,43 € το 1 λίτρο
Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης
-6%
Αριθμός προϊόντος: MN7511-5
Περισσότερα
σε σύγκριση με την
ΠΤΛ
25,95 €
24,20 €
4,84 € το 1 λίτρο
Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης
-28%
Αριθμός προϊόντος: 109762
σε σύγκριση με την
ΠΤΛ
82,55 €
58,62 €
11,72 € το 1 λίτρο
Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης
-5%
Αριθμός προϊόντος: F 026 C00 468
σε σύγκριση με την
ΠΤΛ
30,63 €
28,96 €
Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης
Αριθμός προϊόντος: 550046653
41,64 €
10,41 € το 1 λίτρο
Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης
Με βάση την εμπειρία των οδηγών του Renault Twingo, εμφανίζονται τα ακόλουθα πρόσθετα προβλήματα:
| Δυνατά σημεία | Αδυναμίες |
| Συμπαγείς διαστάσεις για την κυκλοφορία στην πόλη | Πρόβλημα με την αλυσίδα χρονισμού στον κινητήρα TCE 90 |
| Καλή ευελιξία και ευκολία στάθμευσης | Ο κλιματισμός δεν ψύχει αξιόπιστα |
| Χαμηλό κόστος αγοράς | Το κεντρικό κλείδωμα δεν λειτουργεί |
| Εύκολη συντήρηση και επισκευή | Συχνά προβλήματα εκκίνησης για διάφορους λόγους |
| Οικονομική κατανάλωση με μικρούς κινητήρες | Η κόρνα δεν λειτουργεί στο Twingo 2 |
| Σύγχρονος εξοπλισμός στο Twingo 3 | Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης επιρρεπές σε βλάβες |
| Διαθέσιμη ηλεκτρική παραλλαγή | Προβλήματα ηλεκτρονικών με τα νεότερα μοντέλα |
| Ελκυστικός σχεδιασμός | Περιορισμένη διάρκεια ζωής για τα φθαρμένα μέρη |
Το Renault Twingo παρουσιάζεται ως ένα πρακτικό όχημα πόλης με χαρακτηριστικό σχεδιασμό, αλλά όλες οι γενιές έχουν συγκεκριμένα αδύνατα σημεία που απαιτούν τακτική προσοχή. Ενώ ο βασικός σχεδιασμός του οχήματος είναι σίγουρα πειστικός, οι δυνητικοί αγοραστές θα πρέπει να λάβουν υπόψη τους τα τεκμηριωμένα προβληματικά σημεία όταν λαμβάνουν την απόφαση αγοράς τους. Η συνεπής συντήρηση και η έγκαιρη αποκατάσταση των τυπικών ελαττωμάτων μπορούν να βελτιώσουν σημαντικά την αξιοπιστία και να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του οχήματος.
MOTUL Λάδι κινητήρα
5W-40, 4l
SCHRADER Αισθητήρας τροχού, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών
με βίδα, με βαλβίδες
MANNOL Λάδι κινητήρα
5W-30, 4l, εν μέρει συνθετικό λάδι
ELF Λάδι κινητήρα
5W-30, 5l
FANFARO Λάδι κινητήρα
5W-30, 5l
NISSAN Λάδι κινητήρα
5W-40, 5l
MANNOL Λάδι κινητήρα
10W-40, 20l, εν μέρει συνθετικό λάδι
MANNOL Λάδι κινητήρα
5W-30, 10l, εν μέρει συνθετικό λάδι
MOBIL Λάδι κινητήρα
5W-50, 4l
K&N Filters Φίλτρο αέρα
Μήκος: 213 mm, τετράγωνο, Φίλτρο μεγάλης διάρκειας