AUTODOC BLOG

ΟΙ ΕΙΔΙΚΟΊ ΣΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΆ ΑΥΤΟΚΙΝΉΤΩΝ

5 Δεκέμβρης 2025 (ενημερωμένο)

Προβλήματα με το Audi A4 B9

Πίνακας περιεχομένων

Audi A4 B9: προβλήματα και Βλάβη
Audi A4 B9: Προβλήματα με το σύστημα AdBlue
Audi A4 B9: Προβλήματα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων S-Tronic
Audi A4 B9: Προβλήματα με το φίλτρο σωματιδίων
Audi A4 B9: Προβλήματα με το σύστημα κλιματισμού
Audi A4 B9: Προβλήματα με τον άξονα μετάδοσης κίνησης και το σύστημα Bluetooth
Πρόσθετες συχνές βλάβες του Audi A4 B9
Audi A4 B9: αδύνατα σημεία και δυνατά σημεία

Audi A4 B9: προβλήματα και Βλάβη

Δυσλειτουργίες του συστήματος AdBlue: Το σύστημα AdBlue αρχίζει να εμφανίζει συμπτώματα όπως μηνύματα σφάλματος και μειωμένη απόδοση ήδη από τα 30.000-50.000 χλμ. Τα μοντέλα 2.0 TDI 150 PS και 2.0 TDI 190 PS επηρεάζονται ιδιαίτερα από αυτά τα προβλήματα, τα οποία εκδηλώνονται με τη μορφή φραγμένων γραμμών και ελαττωματικών αισθητήρων.
Προβλήματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων S-Tronic: Το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη εμφανίζει συνήθως προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων μεταξύ 60.000-80.000 km, τα οποία εκδηλώνονται με σπασμωδικές αλλαγές ταχυτήτων και τρίξιμο του συμπλέκτη. Αυτές οι βλάβες οδηγούν συχνά σε δαπανηρές επισκευές και μειώνουν σημαντικά την αξιοπιστία.
Απόφραξη του φίλτρου σωματιδίων: Το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ φράζει συχνά μεταξύ 40.000-70.000 km, ιδίως σε σύντομες διαδρομές. Τα συμπτώματα περιλαμβάνουν μειωμένη απόδοση του κινητήρα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, επηρεάζοντας τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Δυσλειτουργίες του κλιματισμού: Το σύστημα κλιματισμού αρχίζει να εμφανίζει σημάδια αδυναμίας μετά από μόλις 20.000-40.000 χλμ. λόγω ελαττωματικών συμπιεστών και διαρροών στις γραμμές ψυκτικού υγρού. Αυτές οι καταγγελίες οδηγούν σε ανεπαρκή απόδοση ψύξης και υψηλό κόστος επισκευής.

Audi A4 B9: Προβλήματα με το σύστημα AdBlue

Το σύστημα AdBlue στο Audi A4 B9 παρουσιάζει συχνά δυσλειτουργίες, ιδιαίτερα στους κινητήρες ντίζελ 2.0 TDI 150 PS και 2.0 TDI 190 PS, οι οποίες εκδηλώνονται με διάφορα μηνύματα σφάλματος στον πίνακα οργάνων. Τα συμπτώματα κυμαίνονται από το "Check AdBlue system" μέχρι δραστικές προειδοποιήσεις για μπλοκαρίσματα εκκίνησης του κινητήρα μετά από συγκεκριμένο αριθμό χιλιομέτρων. Αυτές οι κοινές βλάβες εμφανίζονται συνήθως μεταξύ 30.000 και 80.000 χιλιομέτρων και μπορούν να προκληθούν τόσο από φραγμένες γραμμές AdBlue όσο και από ελαττωματικούς αισθητήρες NOx. Το καπάκι της δεξαμενής AdBlue μπορεί επίσης να παρουσιάσει διαρροή, οδηγώντας σε κρυσταλλοποίηση και άλλα προβλήματα. Ως αποτέλεσμα, η αξιοπιστία ολόκληρου του συστήματος μετεπεξεργασίας καυσαερίων υποβαθμίζεται σημαντικά και το όχημα δεν θα μπορεί πλέον να εκκινήσει εάν αγνοηθούν οι προειδοποιήσεις.

Η τακτική συντήρηση είναι απαραίτητη για την καλή λειτουργία του συστήματος μετεπεξεργασίας καυσαερίων. Τα ευαίσθητα εξαρτήματα του Audi A4 B9 AdBlue απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή κατά τη συντήρηση, ιδίως τον τακτικό έλεγχο των γραμμών και των αισθητήρων κάθε 15.000 χιλιόμετρα. Η χρήση υψηλής ποιότητας AdBlue και η αποφυγή της μόλυνσης μπορούν να αποτρέψουν πολλά από αυτά τα προβλήματα και να παρατείνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του συστήματος.

VAG Special G GS55502M4 Λάδι κινητήρα 5W-40, 5l

Κριτικές - 85

VAG Λάδι κινητήρα 5W-40, 5l

Αριθμός προϊόντος: GS55502M4

53,49 €

10,70 € το 1 λίτρο

Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης

VALEO 632200 Αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, με αισθητήρα, Πλήθος αισθητήρων: 4

Κριτικές - 23

VALEO Αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, με αισθητήρα, Πλήθος αισθητήρων: 4

Αριθμός προϊόντος: 632200

79,99 €

Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης

LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 3864 Λάδι κινητήρα 5W-40, 5l

Κριτικές - 79

LIQUI MOLY Λάδι κινητήρα 5W-40, 5l

Αριθμός προϊόντος: 3864

σε σύγκριση με την ΠΤΛ 66,27 €

51,99 €

10,40 € το 1 λίτρο

Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης

VALEO 632203 Αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, με αισθητήρα, Πλήθος αισθητήρων: 4

Κριτικές - 9

VALEO Αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, με αισθητήρα, Πλήθος αισθητήρων: 4

Αριθμός προϊόντος: 632203

96,99 €

Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης

CASTROL EDGE Professional LL IV FE 15A54C Λάδι κινητήρα 0W-20, 1l, Πλήρως συνθετικό λάδι

Κριτικές - 2

CASTROL Λάδι κινητήρα 0W-20, 1l, Πλήρως συνθετικό λάδι

Αριθμός προϊόντος: 15A54C

20,99 €

20,99 € το 1 λίτρο

Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης

Audi A4 B9: Προβλήματα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων S-Tronic

Το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S-Tronic του Audi A4 B9 εμφανίζει χαρακτηριστικές αδυναμίες που εκδηλώνονται με σπασμωδικές αλλαγές ταχυτήτων, καθυστερημένες αλλαγές ταχυτήτων και ασυνήθιστους θορύβους. Οι βλάβες αυτές εμφανίζονται ιδιαίτερα συχνά μεταξύ 60.000 και 100.000 χιλιομέτρων και αρχικά εκδηλώνονται ως ελαφρύ τράνταγμα κατά την εκκίνηση ή την αλλαγή ταχύτητας. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν αλλάζει πλέον ομαλά και εμφανίζει συμπτώματα όπως τρίξιμο του συμπλέκτη ή πλήρη αστοχία μεμονωμένων ταχυτήτων. Οι βλάβες μπορεί να έχουν τόσο μηχανικά όσο και ηλεκτρονικά αίτια, με τη μηχανοτρονική μονάδα να είναι ιδιαίτερα ευάλωτη σε βλάβες. Στην περίπτωση προχωρημένων προβλημάτων, το κιβώτιο ταχυτήτων δεν λειτουργεί πλέον σωστά και μπορεί να οδηγήσει σε δαπανηρές επισκευές που συχνά απαιτούν την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας συμπλέκτη.

Για την αναγνώριση των πρώιμων ενδείξεων προβλημάτων στο κιβώτιο ταχυτήτων απαιτείται επιθεώρηση από εμπειρογνώμονα. Τα ακριβή εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων Audi A4 B9 S-Tronic απαιτούν τακτικές αλλαγές λαδιού κάθε 60.000 χιλιόμετρα και προσεκτική παρακολούθηση της θερμοκρασίας λειτουργίας. Μια επαγγελματική διάγνωση με ειδικό λογισμικό Audi μπορεί να αποκαλύψει κρυμμένους κωδικούς βλάβης και να επιτρέψει τη λήψη προληπτικών μέτρων πριν από την εμφάνιση σοβαρών ζημιών.

Audi A4 B9: Προβλήματα με το φίλτρο σωματιδίων

Το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF) του Audi A4 B9 είναι επιρρεπές στο φράξιμο, ιδιαίτερα σε συχνές σύντομες διαδρομές και σε χαμηλές θερμοκρασίες λειτουργίας. Τα παράπονα αυτά εκδηλώνονται με μειωμένη απόδοση του κινητήρα, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και χαρακτηριστικά προειδοποιητικά μηνύματα στον πίνακα οργάνων. Το φίλτρο σωματιδίων συνήθως φράζει μεταξύ 40.000 και 70.000 χιλιομέτρων, αν και τα οχήματα με κατεξοχήν αστική λειτουργία επηρεάζονται νωρίτερα. Τα συμπτώματα συχνά ξεκινούν με περιστασιακούς κύκλους αναγέννησης, οι οποίοι γίνονται αντιληπτοί μέσω αυξημένων στροφών και θερμοκρασίας του κινητήρα. Εάν το φίλτρο είναι πολύ βρώμικο, η αυτόματη αναγέννηση δεν λειτουργεί πλέον και εμφανίζονται μηνύματα σφάλματος. Σε προχωρημένες περιπτώσεις, το όχημα δεν εκκινείται πλέον σωστά ή παρουσιάζει σημαντικά μειωμένη απόδοση, γεγονός που μειώνει σημαντικά την αξιοπιστία του κινητήρα.

Για την αξιολόγηση της κατάστασης του φίλτρου σωματιδίων είναι απαραίτητος ένας συστηματικός έλεγχος. Τα συστήματα φίλτρων σωματιδίων του Audi A4 B9 απαιτούν τακτικές διαδρομές στον αυτοκινητόδρομο διάρκειας τουλάχιστον 20 λεπτών κάθε 500 χιλιόμετρα για να διασφαλιστεί η πλήρης αναγέννηση. Η προληπτική συντήρηση με ειδικά πρόσθετα καθαρισμού και η τακτική οδήγηση μεγάλων αποστάσεων μπορούν να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του φίλτρου σε πάνω από 150.000 χιλιόμετρα.

MANNOL ContiClassic MN7501-4 Λάδι κινητήρα 10W-40, 4l, εν μέρει συνθετικό λάδι

Κριτικές - 58

MANNOL Λάδι κινητήρα 10W-40, 4l, εν μέρει συνθετικό λάδι

Αριθμός προϊόντος: MN7501-4

Περισσότερα

20,99 €

5,25 € το 1 λίτρο

Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης

MOTUL 104256 Λάδι κινητήρα 5W-40, 4l, Συνθετικό λάδι

Κριτικές - 75

MOTUL Λάδι κινητήρα 5W-40, 4l, Συνθετικό λάδι

Αριθμός προϊόντος: 104256

38,99 €

9,75 € το 1 λίτρο

Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης

REINZ 70-31414-10 Στεγανοποιητικό υλικό Σωληνάριο, Σιλικόνη, Χωρητικότητα: 70ml, δεν περιέχει διαλύτες, μόνιμα ελαστικό, Επισκληρηνόμενο, μαύρο, REINZOSIL

Κριτικές - 92

REINZ Στεγανοποιητικό υλικό Σωληνάριο, Σιλικόνη, Χωρητικότητα: 70ml, δεν περιέχει διαλύτες, μόνιμα ελαστικό, Επισκληρηνόμενο, μαύρο, REINZOSIL

Αριθμός προϊόντος: 70-31414-10

6,99 €

99,86 € το 1 λίτρο

Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης

MOTUL 8100 X-CESS GEN2 109775 Λάδι κινητήρα 5W-40, 4l

Κριτικές - 30

MOTUL Λάδι κινητήρα 5W-40, 4l

Αριθμός προϊόντος: 109775

46,49 €

11,62 € το 1 λίτρο

Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης

MANNOL ENERGY FORMULA PD MN7913-5 Λάδι κινητήρα 5W-40, 5l

Κριτικές - 46

MANNOL Λάδι κινητήρα 5W-40, 5l

Αριθμός προϊόντος: MN7913-5

Περισσότερα

σε σύγκριση με την ΠΤΛ 33,33 €

30,99 €

6,20 € το 1 λίτρο

Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης

Audi A4 B9: Προβλήματα με το σύστημα κλιματισμού

Το σύστημα κλιματισμού του Audi A4 B9 παρουσιάζει διάφορα αδύναμα σημεία, τα οποία μπορεί να εκδηλωθούν με ανεπαρκή ψυκτική ικανότητα, ασυνήθιστους θορύβους και πλήρη βλάβη. Αυτές οι συνήθεις βλάβες εμφανίζονται μεταξύ 20.000 και 60.000 χιλιομέτρων και επηρεάζουν τόσο τον συμπιεστή όσο και τις γραμμές ψυκτικού μέσου. Τα συμπτώματα συχνά ξεκινούν με μειωμένη ψυκτική ικανότητα και μπορεί να εξελιχθούν σε πλήρη αποτυχία της ψύξης. Οι διαρροές συμπυκνωτών και οι ελαττωματικές βαλβίδες διαστολής οδηγούν σε απώλεια ψυκτικού μέσου, ενώ τα φραγμένα φίλτρα καμπίνας εμποδίζουν την κυκλοφορία του αέρα. Σε σοβαρές περιπτώσεις, το σύστημα κλιματισμού σταματά να λειτουργεί και απαιτούνται δαπανηρές επισκευές. Η συχνή χρήση και οι ακραίες θερμοκρασίες ασκούν πρόσθετη πίεση στην αξιοπιστία του συστήματος, οδηγώντας σε πρόωρη φθορά των εξαρτημάτων.

Η επαγγελματική συντήρηση είναι ζωτικής σημασίας για τη μακροζωία του συστήματος κλιματισμού. Τα πολύπλοκα εξαρτήματα του κλιματισμού Audi A4 B9 απαιτούν ετήσιο έλεγχο της στάθμης του ψυκτικού μέσου και τακτική αντικατάσταση των φίλτρων καμπίνας κάθε 15.000 χιλιόμετρα. Η προληπτική απολύμανση του εξατμιστή και ο έλεγχος όλων των στεγανοποιήσεων μπορούν να αποτρέψουν πολλά προβλήματα και να διασφαλίσουν τη βέλτιστη λειτουργία του συστήματος.

Audi A4 B9: Προβλήματα με τον άξονα μετάδοσης κίνησης και το σύστημα Bluetooth

Ο άξονας μετάδοσης κίνησης του Audi A4 B9 αναπτύσσει χαρακτηριστικούς θορύβους και κραδασμούς που εμφανίζονται ιδιαίτερα κατά τη στροφή και την επιτάχυνση. Αυτές οι βλάβες εκδηλώνονται συνήθως μεταξύ 80.000 και 120.000 χιλιομέτρων με θορύβους κλικ ή σπασίματος από τους μπροστινούς τροχούς. Τα συμπτώματα οφείλονται σε φθαρμένες αρθρώσεις ή κατεστραμμένες μπότες, οι οποίες οδηγούν σε προβλήματα λίπανσης. Παράλληλα, το σύστημα Bluetooth παρουσιάζει συχνές αποσυνδέσεις και προβλήματα συμβατότητας με τα σύγχρονα smartphones. Οι βλάβες αυτές εκδηλώνονται με διακοπτόμενες τηλεφωνικές κλήσεις, προβλήματα ροής μουσικής και δυσκολίες στη σύζευξη συσκευών. Οι καταγγελίες επηρεάζουν τόσο το υλικό όσο και τα στοιχεία λογισμικού του συστήματος infotainment και μπορούν να επηρεάσουν σημαντικά την εμπειρία του χρήστη.

Η τακτική συντήρηση είναι απαραίτητη για την καλή λειτουργία και των δύο συστημάτων. Οι αρθρώσεις του άξονα μετάδοσης κίνησης του Audi A4 B9 απαιτούν τακτικό έλεγχο των μπότες και έγκαιρη αντικατάσταση με την πρώτη ένδειξη βλάβης κάθε 60.000 χιλιόμετρα. Το σύστημα Bluetooth απαιτεί τακτικές ενημερώσεις λογισμικού και περιστασιακή επαναφορά των ρυθμίσεων σύνδεσης για να διασφαλιστεί η βέλτιστη συμβατότητα και αξιοπιστία.

Πρόσθετες συχνές βλάβες του Audi A4 B9

Με βάση την εμπειρία των οδηγών του Audi A4 B9, εμφανίζονται τα ακόλουθα πρόσθετα προβλήματα:

Συμπύκνωση των προβολέων LED: εμφανίζεται συχνά μεταξύ 25.000-45.000 χλμ. και προκαλείται από ελαττωματικούς αεραγωγούς και στεγανοποιήσεις.
Προβλήματα με τα ηλεκτρικά παράθυρα: Συνήθως εμφανίζονται μετά από 50.000-70.000 χλμ. λόγω φθαρμένων μοτέρ ή ελαττωματικών διακοπτών.
Ελαττώματα υψηλής πίεσης της αντλίας καυσίμου: Εμφανίζονται κυρίως στους βενζινοκινητήρες μεταξύ 60.000-90.000 χλμ. και οδηγούν σε προβλήματα εκκίνησης και απώλεια ισχύος.
Προβλήματα λήψης GPS στο σύστημα πλοήγησης: Συχνά εκδηλώνονται μετά από 30.000-50.000 χλμ. λόγω συγκρούσεων λογισμικού ή ελαττωμάτων στην κεραία.
Φθορά του στροβιλοσυμπιεστή: Επηρεάζει κυρίως τον 2.0 TDI 190 PS μεταξύ 100.000-140.000 χλμ. λόγω μόλυνσης λαδιού ή υπερθέρμανσης.
Τρίξιμο των μπροστινών φρένων: Εμφανίζεται μετά από 15.000-25.000 χλμ. και συχνά προκαλείται από την ποιότητα των τακακιών των φρένων ή την παραμόρφωση του δίσκου.

Audi A4 B9: αδύνατα σημεία και δυνατά σημεία

Δυνατά σημεία	Αδύνατα σημεία
Υψηλής ποιότητας κατασκευή	Προβλήματα στο σύστημα AdBlue
Σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης	Ευπάθεια του κιβωτίου ταχυτήτων S-Tronic
Άνετη ποιότητα κύλισης	Απόφραξη φίλτρου σωματιδίων
Καλή σειρά κινητήρων	Ελαττώματα κλιματισμού
Κομψός σχεδιασμός	Ηλεκτρονικά ελαττώματα
Σταθερή οδική συμπεριφορά	Υψηλό κόστος επισκευής
Καλή αξία μεταπώλησης	Θέματα συνδεσιμότητας Bluetooth

Το Audi A4 B9 αποδεικνύεται ένα τεχνικά εξελιγμένο όχημα με σύγχρονα συστήματα, τα οποία, ωστόσο, απαιτούν τακτική συντήρηση και φροντίδα από ειδικούς. Τα περισσότερα προβλήματα μπορούν να αποφευχθούν με προληπτικά μέτρα και έγκαιρη παρέμβαση. Ιδιαίτερα τα συστήματα μετεπεξεργασίας καυσαερίων και τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα απαιτούν προσεκτική φροντίδα, προκειμένου να διασφαλιστεί η χαρακτηριστική ποιότητα και η μακροζωία της Audi.