Ελαστικοί σωλήνες φρένων (μαρκούτσια) Golf 5 πίσω και εμπρος

Τα μαρκούτσια των φρένων, θα πρέπει να αντικαθίστανται σε κάθε περίπτωση ανά σετ. Η διάρκεια ζωής των τμημάτων αυτών είναι συγκεκριμένη, έτσι καθώς ο χρόνος περνά η απόδοσή τους χειροτερεύει και επέρχεται μείωση στη δυνατότητά τους να μεταδίδουν τη δύναμης πέδησης. Ακόμη και στην περίπτωση που η ζημιά εντοπίζεται σε ένα από τα δύο μαρκούτσια, το πιθανότερο είναι και τα υπόλοιπα να έχουν κλείσει τον κύκλο ζωής τους.

Για να βγούν οι σκουριασμένοι σύνδεσμοι των μαρκουτσιών από τη δαγκάνα του οχήματος VW Golf V Hatchback (1K1), θα πρέπει να τους περάσετε με κάποιο ειδικό υλικό, όπως το WD-40. Αν προσπαθήσετε να ξεσφίξετε κάποιο μπουλόνι απλώς εφαρμόζοντας μεγάλη δύναμη, το πιθανότερο είναι να αναγκαστείτε να αντικαταστήσετε την δαγκάνα, με υψηλό κόστος.

Κάθε εργασία θα πρέπει να πραγματοποιείται με ελαστικά γάντια, για να προστατεύεται το δέρμα από τα επιθετικά υγρά.

Μόλις αποσυνδεθεί το μαρκούτσι, θα πρέπει άμεσα να κλείσει το σωληνάκι με κάποιου είδους τάπα με το χέρι, για να αποφύγετε τυχόν διαρροές υγρού φρένων.

Κατά την αντικατάσταση των μαρκουτσιών των φρένων σε όχημα VW Golf V Hatchback (1K1), έχει ιδιαίτερη σημασία να σιγουρευτείτε ότι τα υγρά των φρένων δεν θα χυθούν επάνω στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Τα συστατικά τους επιδρούν καταστρεπτικά στο χρώμα, τα πλαστικά και τα ελαστικά τμήματα του οχήματος.

Προτού τοποθετήσετε τα καινούρια μαρκούτσια, έχει ιδιαίτερη σημασία να καθαρίσετε τη βρωμιά από τα σπειρώματα των συνδέσεων. Παρ’ όλα αυτά, δεν θα πρέπει να επεξεργάζεστε με γράσο ή σφραγιστικό υλικό την επιφάνειά τους.

Κατά τη διάρκεια της εργασίας, εξασφαλίστε ότι το μαρκούτσι δεν έχει συστραφεί, γιατί στην αντίθετη περίπτωση ενδέχεται να διαταραχτεί η λειτουργία του συστήματος πέδησης.

Ελέγξτε τη στεγανότητα ολόκληρου του συστήματος πέδησης του οχήματος VW Golf V Hatchback (1K1), κάνοντας έλεγχο στους αγωγούς, τα μαρκούτσια τις δαγκάνες και τα κυλινδράκια των ταμπούρων, για τυχόν παρουσία διαρροής.

Συμπληρώστε υγρά στο δοχείο των φρένων μέχρι να φτάσουν στο μέγιστο επίπεδο, μιας και κατά την αντικατάσταση του μαρκουτσιού, θα διαρρεύσουν εκ των πραγμάτων μικροποσότητες.

Κάντε εξαέρωση του συστήματος πέδησης του οχήματος VW Golf V Hatchback (1K1). Για να γίνει αυτό, έχετε ανάγκη από ένα διαφανές σωλήνα και ένα δοχείο γεμάτο κατά το ήμισυ με υγρό φρένων. Η μια άκρη του σωλήνα θα πρέπει να τοποθετηθεί στη βαλβίδα εξαέρωσης, ενώ η άλλη άκρη θα πρέπει να μπει μέσα στο δοχείο με το υγρό φρένων. Μετά, ζητήστε από το βοηθό σας να πατήσει το πετάλι του φρένου 3 με 5 φορές και μετά, να το κρατήσει πατημένο για μερικά δευτερόλεπτα. Ακολούθως, ξεσφίξτε τη βαλβίδα εξαέρωσης και απελευθερώστε τον αέρα από το σύστημα. Μόλις αρχίσει να βγαίνει υγρό χωρίς φυσαλίδες από το σωλήνα, ξανασφίξτε τη βαλβίδα. Κάντε τη συγκεκριμένη διαδικασία αρκετές φορές στον κάθε μηχανισμό, αρχίζοντας με τον πίσω τροχό που βρίσκεται μακρύτερα από την αντλία των φρένων και τελειώνοντας με τον εμπρόσθιο τροχό που βρίσκεται κοντύτερα. Κατά τη διάρκεια της εξαέρωσης, εξασφαλίστε ότι η στάθμη στο δοχείο του υγρού φρένων θα βρίσκεται πάντα πάνω από την ένδειξη "ελάχιστο".