Παρακαλώ, επιλέξτε το κατάλληλο όχημα για να εξακριβώσετε αν είναι κατάλληλο
ATE 24.0130-0225.1 Δισκόπλακα 340,0x30,0mm, 5x112,0, αεριζόμενο
- Διάμετρος: 340,0
- Τύπος δισκόφρενων: αεριζόμενο
- Διάτρητη: όχι
- Επιφάνεια: με επίστρωση
- Επεξεργασία: υψηλής ανθράκωσης
- Συμπληρωματικό προϊόν / πληροφορίες 2: Με βίδες
- Πάχος δισκόπλακας: 30,0
- Υψος: 49,6
- Διάμετρος κέντρωσης [mm]: 65,0
- Αριθμός οπών: 5
- Διάμετρος κύκλου οπής [mm]: 112,0
- Ελάχιστο πάχος [mm]: 27,0
- Εσωτερική διάμετρος [mm]: 145,0
- MAPP-Code διαθέσιμος
- Αριθμός οπών 2: 9
- Στοιχεία ελέγχου: E1 90R-02C0115 / 0407
- Διάμετρος οπής [mm]: 15,3
- Αριθμός τεμαχίου: 24.0130-0225.1
- Μάρκα: ATE
- EAN αριθμός: 2031057783000
- Έτος κατασκευής έως: Το χαρακτηριστικό αυτό, διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου.
- Κατάσταση: νέο
Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ
OE αριθμός(-oί) αναφοράς συμβατός(-oί) με τον αριθμό του γνήσιου ανταλλακτικού:
Πλήρως ισοδύναμα προϊόντα
RIDEX 82B0828 Δισκόπλακα
μπροστινός άξονας, 340x30mm, 5/10x112, αεριζόμενο, Χυτοσίδηρος
STARK SKBD-0022978 Δισκόπλακα
μπροστινός άξονας, 340x30mm, 5/10x112, αεριζόμενο, Χυτοσίδηρος
MASTER-SPORT 213002250 Δισκόπλακα
μπροστινός άξονας, 340x30mm, 5x112, αεριζόμενο
A.B.S. 18194 Δισκόπλακα
340x30mm, 5x112, αεριζόμενο
JURID 562663JC Δισκόπλακα
340x30mm, 5, 5+4+1, αεριζόμενο
RIDEX PLUS 82B0828P Δισκόπλακα
μπροστινός άξονας, 340x30mm, 5/10x112, αεριζόμενο, Χυτοσίδηρος
MAPP-Code διαθέσιμος: , Συμπληρωματικό προϊόν / συμπληρωματική πληροφορία 2: Με βίδες, Διαμέτρος οπής [mm]: 15,3
Είναι ελαφριά
Διαθέτουν ειδικές αυλακώσεις.
Διευκολύνουν την απομάκρυνση του νερού και του αερίου, αυξάνοντας την απόδοση πέδησης, υπό οποιεσδήποτε συνθήκες.
Διαθέτουν ειδική αντιδιαβρωτική επίστρωση.
Χαρακτηρίζεται για την αντίστασή του ενάντια στις υψηλές θερμοκρασίες, ενώ διατηρεί τις προστατευτικές του ιδιότητες καθ' όλη τη διάρκεια λειτουργικής ζωής του δίσκου.
Συνήθως συνοδεύονται από τα απαραίτητα εξαρτήματα τοποθέτησης.
Δεν απαιτούν τον καθαρισμό των επιφανειών πριν την τοποθέτηση.
Απλοποιεί σημαντικά τη διαδικασία εγκατάστασης.
Κατασκευάζονται από ανθεκτικά υλικά.
Τα δισκόφρενα ATE συγκαταλέγονται στα πλέον αξιόπιστα προϊόντας της αγοράς ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων. Η Γερμανική εταιρεία Continental, η ιδιοκτήτρια αυτής της μάρκας, χρησιμοποιεί για την παραγωγή τους τα ίδια υλικά και τις ίδιες τεχνολογίες που χρησιμοποιεί για την παραγωγή του αυθεντικού εξοπλισμού κορυφαίων κατασκευαστών αυτοκινήτων, όπως οι Ford, Volkswagen AG, Toyota, GM και BMW.
Δισκόπλακα Εγχειρίδιο/Οδηγίες βήμα - βήμα επισκευής καθώς και την αντικατάσταση
Δισκόπλακα ATE 24.0130-0225.1: συμβατό με τα ακόλουθα δημοφιλή αυτοκίνητα
| Μοντέλα αυτοκινήτων | Golf 7 Hatchback; Octavia 5e5; Audi A3 8va; Passat 3g5; Passat 365; Golf BA5; VW Tiguan 2 AD1; Seat Leon 5f; Seat Leon 5f8; Skoda Superb 3t5; Skoda Superb 3v5; Passat CC; Skoda Octavia 3; Audi A3 Sedan; VW Passat B7 Sedan; Skoda Kodiaq NS; AUDI A3 8v; VW Passat B8 3G Sedan; Golf VIII Hatchback (CD1); Skoda Superb 3V3 |
| Κινητήρες | 2.0 GTI TCR; 1.5 TGI; 1.5 TSI; 2.0 GTI; 1.0 TSI; 2.0 R 4motion; 1.6 TDI; 2.0 R 360S 4motion; 2.0 GTI Clubsport S; 2.0 GTI Clubsport; 1.6; 1.4 TSI MultiFuel; 1.4 GTE Hybrid; 1.4 TSI; 1.2 TSI; 1.6 TDI 4motion; 2.0 GTD; 2.0 TDI; 2.0 TDI 4motion; 1.4 TGI CNG; 1.5 TSI G-TEC; 2.0 TSI 4x4; 1.6 TDI 4x4; 2.0 TSI; 2.0 TSI RS; 2.0 TDI / TDI RS 4x4; 1.4 TSI G-TEC; 2.0 TDI RS; 2.0 TDI 4x4; 1.8 TSI 4x4; 1.8 TSI; 40 e-tron; 40 TDI quattro; 40 TFSI quattro; 35 TDI; 40 TFSI; 30 g-tron; 30 TDI; 35 TFSI; 30 TFSI; 1.5 TFSI; RS3 quattro; S3 quattro; 2.0 TFSI; 2.0 TFSI quattro; 1.0 TFSI; 1.4 TFSI e-tron; 1.6 TDI quattro; 1.4 TFSI; 1.2 TFSI |
| Ισχύς κινητήρα (ιπποδύναμη) | 86-400 PS |
| Ισχύς (κιλοβάτ) | 63-294 kW |
| Έτος κατασκευής | 2008-2026 |
| Αριθμός προϊόντος κατασκευαστή | 430225 |
| Αριθμός(-οι) ανταλλακτικού OE | 5Q0 615 301 G, 1K0 615 301 AD, 3C0 615 301 C, 8S0 615 301, 5QN 615 301 A |
Δισκόπλακα ATE 24.0130-0225.1 : Αξιολογήσεις και αξιολόγηση
Έχετε αγοράσει ποτέ αυτό το προϊόν από το AUTODOC: Δισκόπλακα 24.0130-0225.1 της ATE;
Οι κριτικές των πελατών και οι βαμθολογίες με αστέρια βοηθούν τους πελάτες μας να μάθουν περισσότερα για ένα προϊόν και να αποφασίσουν αν αξίζει να το αγοράσουν. Για τον υπολογισμό της βαθμολογίας των αστεριών χρησιμοποιείται ένας πολύπλοκος αλγόριθμος, ο οποίος λαμβάνει υπόψη πόσο καιρό πριν έγινε η κριτική, αν το προϊόν αγοράστηκε πράγματι από το ηλεκτρονικό κατάστημα AUTODOC και αν επιστράφηκε ή όχι.
Η ετικέτα "επαληθευμένη αγορά" σou επιτρέπει να βρεις κριτικές από πελάτες που έχουν αγοράσει πραγματικά το εν λόγω προϊόν από το ηλεκτρονικό κατάστημα AUTODOC. Η ετικέτα "επαληθευμένη αγορά" ισχύει για κριτικές προϊόντων που αγοράστηκαν από τον ίδιο λογαριασμό από τον οποίο υποβλήθηκαν οι κριτικές. Εξακολουθούμε να θεωρούμε σημαντικές κριτικές χωρίς την ετικέτα "επαληθευμένη αγορά", αλλά δεν μπορούμε να εγγυηθούμε ότι τα προϊόντα που περιγράφονται σε τέτοιες κριτικές αγοράστηκαν στο ηλεκτρονικό κατάστημα AUTODOC.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Μπορείτε να έρθετε σε επαφή μαζί μας άμεσα εδώ, με συγκεκριμένη ερώτησή σας!
ATE 24.0130-0225.1: δημοφιλή άρθρα
Θα θέλατε να μάθετε περισσότερα για το ATE Δίσκοι φρένων?
Διαβάστε το Δισκόπλακα 24013002251 FAQ και τις κριτικές των πελατών !
Χρειάζεστε βοήθεια? Επικοινωνία
Για κάθε παραγγελία προϊόντων αξίας από 140,00 € , συμπεριλαμβάνεται δωρεάν αποστολή εντός της Γερμανίας. Εάν το σύνολο της παραγγελίας είναι μικρότερο απο 140,00 €, τα έξοδα αποστολής θα είναι 9,95 €
Τα προϊόντα που είδατε πρόσφατα
FTE RX4898115A0 Δαγκάνα φρένων
Μπροστινός άξονας αριστερά, γκρι, Χυτοσίδηρος, χωρίς στήριγμα
FAST FT44573 Τεντωτήρας, ιμάντας poly-V
AHE 310.065 Βεντιλατέρ
DELPHI LS1509 Σετ σιαγόνων φρένων
180 x 25 mm
CONTITECH AP9135 Ελεύθερη περιστροφή γεννήτριας
Πλάτος: 38,5mm
EPS FACET 7.3235 Αισθητήρας, θερμοκρ. ψυκτικού υγρού
Made in Italy - OE Equivalent, λευκό
FACET EPS 1.830.157 Αισθητήρας, θερμοκρ. ψυκτικού υγρού
Made in Italy - OE Equivalent
BOSCH MC1323 Κεντρική αντλία φρένων
Πλήθος συνδέσεων: 2, Ø εμβόλου: 22,2 mm, Αλουμίνιο, M 12 x 1
FEBEST 0211-A32MTLH Άρθρωση, άξονας μετάδ. κίνησης
από την πλευρά τουκιβώτιου ταχυτήτων, Μπροστινός άξονας αριστερά
