Ανταλλακτικά MERCEDES-BENZ 190

Πληροφορίες για το μοντέλο MERCEDES-BENZ 190 – η κατάλληλη συλλογή ανταλλακτικών

Η Mercedes-Benz 190 είναι ένα μικρομεσαίο αυτοκίνητο που παραγόταν από το 1983 έως το 1993. Η συναρμολόγηση του αυτοκινήτου γινόταν στη Γερμανία, την Ταϊλάνδη και την Πολωνία. Τη εποχή που παρουσιάστηκε, το αυτοκίνητο ήταν το λιγότερο αντιπροσωπευτικό μοντέλο της γκάμας της Mercedes-Benz.

Το ντεμπούτο της Mercedes-Benz 190, έγινε το Νοέμβριο του 1982. Αρχικά, η παραγωγή του γινόταν στο Sindelfingen της Γερμανίας. Συγκρινόμενο με τα υπόλοιπα σεντάν της εταιρίας, το αμάξωμα του αυτοκινήτου ήταν 30 εκατοστά κοντύτερο. Κατά τη διάρκεια της κατασκευής του, χρησιμοποιήθηκαν ζάντες ελαφρού κράματος, επιτρέποντας τη μείωση του βάρους του αυτοκινήτου στα 1080 κιλά. Το αμάξωμά του διέφερε για την αντίστασή του στη σκουριά, χάρη στην υψηλής ποιότητας αντιδιαβρωτική επίστρωσή του.

Η Mercedes-Benz 190 χαρακτηριζόταν από το υψηλό επίπεδο ασφαλείας του. Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (αρχικά, ήταν πρόσθετη επιλογή, αλλά από το 1991, το ABS ξεκίνησε να περιλαμβάνεται στη βασική έκδοση). Η Mercedes-Benz 190 ήταν ο πρώτος εκπρόσωπος της γκάμας των μοντέλων της εταιρίας, στα 80 χρόνια του 20 αιώνα, που ήταν εξοπλισμένη με χειροκίνητο χειρόφρενο. Επίσης, ήταν το πρώτο αυτοκίνητο του Γερμανού παραγωγού με ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση. Η ανάρτηση αυτή επέτρεπε την αύξηση της άνεσης κατά την οδήγηση και παρείχε έξοχη σταθερότητα στις στροφές.

Ο κατασκευαστής έδωσε ιδιαίτερη προσοχή στην φιλικότητα προς το περιβάλλον της Mercedes-Benz 190. Από το 1985, τοποθετήθηκαν καταλυτικοί μετατροπείς στις εκδόσεις με βενζινοκινητήρα.

Το 1989, παρουσιάστηκε η έκδοση Sportline. Το αυτοκίνητο διέθετε σπορ ανάρτηση. Τα ανατομικά καθίσματα προσφέρονταν ως επιλογή.

Το 1988, πραγματοποιήθηκε η αναδιαμόρφωση της Mercedes-Benz 190. Οι αλλαγές αφορούσαν στον μπροστινό και τον πίσω προφυλακτήρα. Πλαστικά επιθέματα, για την προστασία του αμαξώματος από μηχανικές βλάβες, εμφανίστηκαν στις πόρτες. Επίσης, βελτιώθηκαν τα καθίσματα. Στη δεξιά πλευρά του μπροστινού προφυλακτήρα δημιουργήθηκε μια χαρακιά που αύξανε την εισαγωγή του αέρα στον κινητήρα.

Το 1988, στη Νότιο Κορέα, η Mercedes-Benz 190, παραγόταν με τα ονόματα Kaengsaeng 88 και Pyongyang 4.10. Η εταιρία Sungri που εμπλέχθηκε στην παραγωγή των αυτοκινήτων, δεν είχε άδεια από τη Mercedes-Benz.