Ανταλλακτικά PEUGEOT HOGGAR

Πληροφορίες για το μοντέλο PEUGEOT HOGGAR – η κατάλληλη συλλογή ανταλλακτικών

Τα πίκαπ Ρeugeot Hoggar παράγονταν από το 2010 έως το 2014. Οι γραμμές παραγωγής βρίσκονταν στο εργοστάσιο παραγωγής της Peugeot στο Porto Real, της Βραζιλίας.

Το πρωτότυπο Peugeot Hoggar παρουσιάστηκε το 2003, κατά τη διάρκεια του Geneva Motor Show. Οι θαυμαστές εκτίμησαν πάρα πολύ το μοναδικό εξωτερικό σχεδιασμό αυτού του μπάγκι, που συνδύαζε τις πιο τολμηρές σχεδιαστικές λύσεις. Το αμάξωμα του πρωτότυπου ήταν οπτικά χωρισμένο σε ένα συμπαγές επάνω μέρος και ένα ουσιαστικά ανοιχτό κάτω μέρος. Άλλα χαρακτηριστικά του πρωτότυπου ήταν η διαφανής οροφή, οι στιλάτοι στενοί προβολείς και η πολυτελής δερμάτινη ταπετσαρία της καμπίνας του.

Το 2010, η εταιρία παρουσίασε ένα σειριακό πίκαπ φορτηγάκι βασισμένο στο μοναδικό αυτό πρωτότυπο. Δημιουργήθηκε με τη Βραζιλιάνικη αγορά στη σκέψη, και είχε καλά οδηγικά χαρακτηριστικά και αξιοπρεπή δυνατότητα ελιγμών. Το Peugeot Hoggar έλαμψε ανάμεσα στον ανταγωνισμό του, λόγω των μεγάλων οπτικών γωνιών και του υπέροχου χώρου αποσκευών που έφτανε τα 1151 λίτρα, ενάντια στο Mitsubishi Strada, τον προηγούμενο αρχηγό της κατηγορίας με τα 800 λίτρα.

Στους οδηγούς προσφέρονταν τρεις εκδόσεις: η Escapade, η X-Line και η XR.

Η φθηνότερη από αυτές, η X-Line, είχε μεγάλους ενιαίους προβολείς, τριών τμημάτων πίσω φανάρια, πλαστική προστατευτική επικάλυψη στον μπροστινό προφυλακτήρα και μαύρα προστατευτικά στις πόρτες. Στον πίσω προφυλακτήρα και κοντά στις πίσω ρόδες, υπήρχαν τοποθετημένα σκαλοπάτια. Στην καμπίνα των επιβατών χρησιμοποιούνταν φτηνά, αλλά ποιοτικά υλικά για την ταπετσαρία – πλαστικό και ανθεκτικά υφάσματα. Ο εξοπλισμός περιελάμβανε, επίσης, τριάκτινο τιμόνι και ηχοσύστημα.

Στην πιο ακριβή έκδοση της σειράς του Peugeot Hoggar, την Escapade, οι κατασκευαστές τοποθετούσαν σχάρα στην οροφή, μαύρα προστατευτικά στους θόλους των τροχών, μια στερεή τέντα κάλυψης του χώρου αποσκευών και μια πρόσθετη επικάλυψη της μάσκας του ψυγείου. Ο εσωτερικός σχεδιασμός είχε λεπτομέρειες από χρώμιο. Αυτά τα αυτοκίνητα είχαν δερμάτινο τιμόνι, υπολογιστή ταξιδίου, ηχοσύστημα που υποστήριζε CD και καθίσματα οδηγού και συνοδηγού με πλευρική υποστήριξη. Οι σχεδιαστές είχαν, επίσης, χρωματίσει το κοντέρ με λευκό χρώμα.