Ανταλλακτικά LANCIA ZETA

Πληροφορίες για το μοντέλο LANCIA ZETA – η κατάλληλη συλλογή ανταλλακτικών

Lancia Zeta

Το μίνιβαν Lancia Zeta ήταν μέρος του Γάλο-Ιταλικού πρότζεκτ συνεργασίας Eurovan, μαζί με τα Citroën Evasion, Peugeot 806 και Fiat Ulysse. Η παραγωγή του μοντέλου γινόταν από το 1994 μέχρι το 2002.

Η ιστορία της δημιουργίας της Lancia Zeta

Στις αρχές της δεκαετίας του ενενήντα, οι επικεφαλείς του Ομίλου Fiat, αποφάσισαν ότι οι ιταλικές αυτοκινητοβιομηχανίες ήταν έτοιμες να κερδίσουν έναν ακόμα τομέα της αγοράς κα αποφάσισαν να αρχίσουν την παραγωγή μίνιβαν. Για να ξεκινήσει το πρότζεκτ από το μηδέν χρειάζονταν σοβαρές οικονομικές δαπάνες, οπότε ο όμιλος Fiat και η PSA Peugeot Citroën συνδύασαν της προσπάθειές τους για να μειώσουν τα έξοδά τους. Με αυτόν τον τρόπο, εμφανίστηκε το πρότζεκτ Eurovan που είχε ως αποτέλεσμα, την παραγωγή τεσσάρων πανομοιότυπων μίνιβαν από διαφορετικές όμως μάρκες (Citroën, Peugeot, Fiat και Lancia) των οποίων η παρουσίαση έγινε τον Απρίλιο του 1994, στο μότορ σόου του Τορίνο.

Και τα τέσσερα αυτοκίνητα ήταν όμοια εξωτερικά: σχεδόν τετράγωνο σχήμα αμαξώματος, στενοί οριζόντιοι προβολείς και τετράγωνα πίσω φωτιστικά σώματα με ελαφρώς εξομαλυμένες γωνίες. Το Lancia Zeta ξεχώριζε μόνο από το σήμα στη μάσκα του ψυγείου. Τα μίνιβαν της Eurovanείχαν ολόιδια μηχανικά μέρη, αλλά απευθύνονταν σε διαφορετικές ομάδες καταναλωτών. Τα Lancia Zeta είχαν το υψηλότερο επίπεδο εξοπλισμού και εσωτερικής διακόσμησης, αλλά παράλληλα δεν πρόσφεραν στους καταναλωτές καμιά άλλη έκδοση σε αντίθεση με τους υπόλοιπους συμμετέχοντες στο πρότζεκτ. Αρχικά, τα ιταλικά μίνιβαν κυκλοφορούσαν σε μια μόνο, πλούσια έκδοση (μπροστινά και πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, μη θερμικά παρμπρίζ Solar Control, σύγχρονο A/C , ταπετσαρία από αλκανταρά, πρωτότυπες ζάντες και φώτα ομίχλης) και ήταν εξοπλισμένα με τον πιο δυνατό κινητήρα. Η μόνη επιλογή που είχαν οι οδηγοί ήταν στο αν η καμπίνα των επιβατών θα ήταν εξαθέσια ή επταθέσια.

Στα έξι χρόνια της ύπαρξής του στην αγορά, το μοντέλο δεν πέρασε ποτέ από αναδιαμόρφωση και δέχτηκε μερικές μόνο μηδαμινές βελτιώσεις. Από το 1997, τοποθετήθηκαν στα μίνιβαν αυτόματα A/C, τα οποία ήταν πιο κατάλληλα για το μοντέλο από τα χειροκίνητα. Παράλληλα, οι αγοραστές απέκτησαν μια μικρή επιλογή στους κινητήρες και τις εκδόσεις του αυτοκινήτου (LS και LX).

Το 2002, η παραγωγή του Lancia Zeta διακόπηκε, λόγω της παρουσίασης του μοντέλου Lancia Phedra.