Δίσκος-πλατό VW Passat B8 Alltrack

Πώς μπορείτε να καταλάβετε αν ο συμπλέκτης είναι χαλασμένος ή πότε ήρθε η ώρα να ελέγξετε και να αντικαταστήσετε το σύστημα συμπλέκτη για το Volkswagen Passat Alltrack (3G5, CB5) για να αποφύγετε σοβαρά προβλήματα;

Το σύστημα απασφάλισης του συμπλέκτη του VW Passat B8 Alltrack θα πρέπει να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί εάν εμφανίσετε τις ακόλουθες ενδείξεις:

• Ο συμπλέκτης ενεργοποιείται πολύ νωρίς ή αργά
• Ο κινητήρας σβήνει όταν πατάς το πεντάλ του συμπλέκτη
• Κάνει θόρυβο (τρίξιμο, κλικ, τρίξιμο, κρότο, μεταλλικός ήχος, χτύπημα, σφύριγμα, βουητό)
• Ολίσθηση γραναζιών
• Το πεντάλ είναι μαλακό ή δύσκαμπτο, βαρύ ή δεν λειτουργεί καθόλου
• Δυσκολία αλλαγής ταχυτήτων
• Μυρωδιά καψίματος
• Κολλάει ή γλιστράει ο συμπλέκτης
• Αργή επιτάχυνση

Πόσο κοστίζει ένας νέος συμπλέκτης για VW Passat B8 Alltrack ;

Η τιμή ενός σετ συμπλέκτη για το VW Passat B8 Alltrack κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 118.03 και 841.73 €.

Πότε θα πρέπει να να αντικατασταθεί ο συμπλέκτης σε ένα VW Passat Alltrack (3G5, CB5);

• Συμπλέκτης για VW Passat B8 Alltrack: κάθε 120 000 - 200 000 χλμ
• Δίσκος συμπλέκτη για VW Passat B8 Alltrack: κάθε 100 000 - 120 000 χλμ
• Καλώδιο συμπλέκτη για VW Passat B8 Alltrack: κάθε 80 000 - 100 000 χλμ

Πλήρες σετ συμπλέκτη VW Passat Alltrack (3G5, CB5): 1.4; 2.0: πίνακας προδιαγραφών