Δίσκος-πλατό TOYOTA Solara I Cabrio (XV20)

Πώς μπορείτε να καταλάβετε αν ο συμπλέκτης είναι χαλασμένος ή πότε ήρθε η ώρα να ελέγξετε και να αντικαταστήσετε το σύστημα συμπλέκτη για το Toyota CAMRY SOLARA Καμπριολέ (MCV2_, SXV2_) για να αποφύγετε σοβαρά προβλήματα;

Το σύστημα απασφάλισης του συμπλέκτη του TOYOTA Solara I Cabrio (XV20) θα πρέπει να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί εάν εμφανίσετε τις ακόλουθες ενδείξεις:

• Ο συμπλέκτης ενεργοποιείται πολύ νωρίς ή αργά
• Ο κινητήρας σβήνει όταν πατάς το πεντάλ του συμπλέκτη
• Κάνει θόρυβο (τρίξιμο, κλικ, τρίξιμο, κρότο, μεταλλικός ήχος, χτύπημα, σφύριγμα, βουητό)
• Ολίσθηση γραναζιών
• Το πεντάλ είναι μαλακό ή δύσκαμπτο, βαρύ ή δεν λειτουργεί καθόλου
• Δυσκολία αλλαγής ταχυτήτων
• Μυρωδιά καψίματος
• Κολλάει ή γλιστράει ο συμπλέκτης
• Αργή επιτάχυνση

Πόσο κοστίζει ένας νέος συμπλέκτης για Solara I Cabrio (XV20) ;

Η τιμή ενός σετ συμπλέκτη για το Solara I Cabrio (XV20) κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 74.99 και 544 €.

Πότε θα πρέπει να να αντικατασταθεί ο συμπλέκτης σε ένα TOYOTA CAMRY SOLARA Καμπριολέ (MCV2_, SXV2_);

• Συμπλέκτης για TOYOTA Solara I Cabrio (XV20): κάθε 150 000 - 200 000 χλμ
• Δίσκος συμπλέκτη για Solara I Cabrio (XV20): κάθε 70 000 - 120 000 χλμ
• Καλώδιο συμπλέκτη για Solara I Cabrio (XV20): κάθε 80 000 - 100 000 χλμ

Πλήρες σετ συμπλέκτη TOYOTA CAMRY SOLARA Καμπριολέ (MCV2_, SXV2_): 2.2; 2.4: πίνακας προδιαγραφών