Δίσκος-πλατό TOYOTA Previa / Estima I (XR10, XR20)

Πώς μπορείτε να καταλάβετε αν ο συμπλέκτης είναι χαλασμένος ή πότε ήρθε η ώρα να ελέγξετε και να αντικαταστήσετε το σύστημα συμπλέκτη για το Toyota Previa / Estima (_R1_, _R2_) για να αποφύγετε σοβαρά προβλήματα;

Το σύστημα απασφάλισης του συμπλέκτη του TOYOTA Previa / Estima I (XR10, XR20) θα πρέπει να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί εάν εμφανίσετε τις ακόλουθες ενδείξεις:

• Ο συμπλέκτης ενεργοποιείται πολύ νωρίς ή αργά
• Ο κινητήρας σβήνει όταν πατάς το πεντάλ του συμπλέκτη
• Κάνει θόρυβο (τρίξιμο, κλικ, τρίξιμο, κρότο, μεταλλικός ήχος, χτύπημα, σφύριγμα, βουητό)
• Ολίσθηση γραναζιών
• Το πεντάλ είναι μαλακό ή δύσκαμπτο, βαρύ ή δεν λειτουργεί καθόλου
• Δυσκολία αλλαγής ταχυτήτων
• Μυρωδιά καψίματος
• Κολλάει ή γλιστράει ο συμπλέκτης
• Αργή επιτάχυνση

Πόσο κοστίζει ένας νέος συμπλέκτης για Previa / Estima I (XR10, XR20) ;

Η τιμή ενός σετ συμπλέκτη για το Previa / Estima I (XR10, XR20) κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 74.63 και 539.01 €.

Πότε θα πρέπει να να αντικατασταθεί ο συμπλέκτης σε ένα TOYOTA Previa / Estima (_R1_, _R2_);

• Συμπλέκτης για TOYOTA Previa / Estima I (XR10, XR20): κάθε 100 000 - 150 000 χλμ
• Δίσκος συμπλέκτη για Previa / Estima I (XR10, XR20): κάθε 90 000 - 120 000 χλμ
• Καλώδιο συμπλέκτη για Previa / Estima I (XR10, XR20): κάθε 80 000 - 100 000 χλμ

Πλήρες σετ συμπλέκτη TOYOTA Previa / Estima (_R1_, _R2_): 2.2; 2.4: πίνακας προδιαγραφών