Δίσκος-πλατό ROVER 400 Tourer (XW)

Πώς μπορείτε να καταλάβετε αν ο συμπλέκτης είναι χαλασμένος ή πότε ήρθε η ώρα να ελέγξετε και να αντικαταστήσετε το σύστημα συμπλέκτη για το Rover 400 Tourer (XW) για να αποφύγετε σοβαρά προβλήματα;

Το σύστημα απασφάλισης του συμπλέκτη του ROVER 400 Tourer (XW) θα πρέπει να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί εάν εμφανίσετε τις ακόλουθες ενδείξεις:

• Ο συμπλέκτης ενεργοποιείται πολύ νωρίς ή αργά
• Ο κινητήρας σβήνει όταν πατάς το πεντάλ του συμπλέκτη
• Κάνει θόρυβο (τρίξιμο, κλικ, τρίξιμο, κρότο, μεταλλικός ήχος, χτύπημα, σφύριγμα, βουητό)
• Ολίσθηση γραναζιών
• Το πεντάλ είναι μαλακό ή δύσκαμπτο, βαρύ ή δεν λειτουργεί καθόλου
• Δυσκολία αλλαγής ταχυτήτων
• Μυρωδιά καψίματος
• Κολλάει ή γλιστράει ο συμπλέκτης
• Αργή επιτάχυνση

Πόσο κοστίζει ένας νέος συμπλέκτης για 400 Tourer (XW) ;

Η τιμή ενός σετ συμπλέκτη για το 400 Tourer (XW) κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 68.96 και 197.62 €.

Πότε θα πρέπει να να αντικατασταθεί ο συμπλέκτης σε ένα ROVER 400 Tourer (XW);

• Συμπλέκτης για ROVER 400 Tourer (XW): κάθε 100 000 - 150 000 χλμ
• Δίσκος συμπλέκτη για 400 Tourer (XW): κάθε 80 000 - 120 000 χλμ
• Καλώδιο συμπλέκτη για 400 Tourer (XW): κάθε 90 000 - 100 000 χλμ

Πλήρες σετ συμπλέκτη ROVER 400 Tourer (XW): 1.6; 1.8; 2.0: πίνακας προδιαγραφών