Δίσκος-πλατό PEUGEOT 305 I Sedan

Πώς μπορείτε να καταλάβετε αν ο συμπλέκτης είναι χαλασμένος ή πότε ήρθε η ώρα να ελέγξετε και να αντικαταστήσετε το σύστημα συμπλέκτη για το Peugeot 305 I (581A) για να αποφύγετε σοβαρά προβλήματα;

Το σύστημα απασφάλισης του συμπλέκτη του PEUGEOT 305 I Sedan θα πρέπει να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί εάν εμφανίσετε τις ακόλουθες ενδείξεις:

• Ο συμπλέκτης ενεργοποιείται πολύ νωρίς ή αργά
• Ο κινητήρας σβήνει όταν πατάς το πεντάλ του συμπλέκτη
• Κάνει θόρυβο (τρίξιμο, κλικ, τρίξιμο, κρότο, μεταλλικός ήχος, χτύπημα, σφύριγμα, βουητό)
• Ολίσθηση γραναζιών
• Το πεντάλ είναι μαλακό ή δύσκαμπτο, βαρύ ή δεν λειτουργεί καθόλου
• Δυσκολία αλλαγής ταχυτήτων
• Μυρωδιά καψίματος
• Κολλάει ή γλιστράει ο συμπλέκτης
• Αργή επιτάχυνση

Πόσο κοστίζει ένας νέος συμπλέκτης για 305 I Sedan ;

Η τιμή ενός σετ συμπλέκτη για το 305 I Sedan κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 54.5 και 440.74 €.

Πότε θα πρέπει να να αντικατασταθεί ο συμπλέκτης σε ένα PEUGEOT 305 I (581A);

• Συμπλέκτης για PEUGEOT 305 I Sedan: κάθε 100 000 - 200 000 χλμ
• Δίσκος συμπλέκτη για 305 I Sedan: κάθε 120 000 χλμ
• Καλώδιο συμπλέκτη για 305 I Sedan: κάθε 90 000 - 100 000 χλμ

Πλήρες σετ συμπλέκτη PEUGEOT 305 I (581A): 1.3; 1.5: πίνακας προδιαγραφών