Δίσκος-πλατό MITSUBISHI Lancer Combi (C1_V, C3_V)

Πώς μπορείτε να καταλάβετε αν ο συμπλέκτης είναι χαλασμένος ή πότε ήρθε η ώρα να ελέγξετε και να αντικαταστήσετε το σύστημα συμπλέκτη για το Mitsubishi LANCER 3 Station Wagon (C1V, C3V) για να αποφύγετε σοβαρά προβλήματα;

Το σύστημα απασφάλισης του συμπλέκτη του MITSUBISHI Lancer Combi (C1_V, C3_V) θα πρέπει να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί εάν εμφανίσετε τις ακόλουθες ενδείξεις:

• Ο συμπλέκτης ενεργοποιείται πολύ νωρίς ή αργά
• Ο κινητήρας σβήνει όταν πατάς το πεντάλ του συμπλέκτη
• Κάνει θόρυβο (τρίξιμο, κλικ, τρίξιμο, κρότο, μεταλλικός ήχος, χτύπημα, σφύριγμα, βουητό)
• Ολίσθηση γραναζιών
• Το πεντάλ είναι μαλακό ή δύσκαμπτο, βαρύ ή δεν λειτουργεί καθόλου
• Δυσκολία αλλαγής ταχυτήτων
• Μυρωδιά καψίματος
• Κολλάει ή γλιστράει ο συμπλέκτης
• Αργή επιτάχυνση

Πόσο κοστίζει ένας νέος συμπλέκτης για Lancer Combi (C1_V, C3_V) ;

Η τιμή ενός σετ συμπλέκτη για το Lancer Combi (C1_V, C3_V) κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 62.6 και 180.39 €.

Πότε θα πρέπει να να αντικατασταθεί ο συμπλέκτης σε ένα MITSUBISHI LANCER 3 Station Wagon (C1V, C3V);

• Συμπλέκτης για MITSUBISHI Lancer Combi (C1_V, C3_V): κάθε 200 000 χλμ
• Δίσκος συμπλέκτη για Lancer Combi (C1_V, C3_V): κάθε 70 000 - 120 000 χλμ
• Καλώδιο συμπλέκτη για Lancer Combi (C1_V, C3_V): κάθε 100 000 χλμ

Πλήρες σετ συμπλέκτη MITSUBISHI Lancer Combi (C1_V, C3_V): 1.5; 1.8: πίνακας προδιαγραφών