Δίσκος-πλατό MITSUBISHI Galant VI Hatchback (E30)

Πώς μπορείτε να καταλάβετε αν ο συμπλέκτης είναι χαλασμένος ή πότε ήρθε η ώρα να ελέγξετε και να αντικαταστήσετε το σύστημα συμπλέκτη για το Mitsubishi GALANT 4 (E3A) για να αποφύγετε σοβαρά προβλήματα;

Το σύστημα απασφάλισης του συμπλέκτη του MITSUBISHI Galant VI Hatchback (E30) θα πρέπει να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί εάν εμφανίσετε τις ακόλουθες ενδείξεις:

• Ο συμπλέκτης ενεργοποιείται πολύ νωρίς ή αργά
• Ο κινητήρας σβήνει όταν πατάς το πεντάλ του συμπλέκτη
• Κάνει θόρυβο (τρίξιμο, κλικ, τρίξιμο, κρότο, μεταλλικός ήχος, χτύπημα, σφύριγμα, βουητό)
• Ολίσθηση γραναζιών
• Το πεντάλ είναι μαλακό ή δύσκαμπτο, βαρύ ή δεν λειτουργεί καθόλου
• Δυσκολία αλλαγής ταχυτήτων
• Μυρωδιά καψίματος
• Κολλάει ή γλιστράει ο συμπλέκτης
• Αργή επιτάχυνση

Πόσο κοστίζει ένας νέος συμπλέκτης για Galant VI Hatchback (E30) ;

Η τιμή ενός σετ συμπλέκτη για το Galant VI Hatchback (E30) κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 78.89 και 372.13 €.

Πότε θα πρέπει να να αντικατασταθεί ο συμπλέκτης σε ένα MITSUBISHI GALANT 4 (E3A);

• Συμπλέκτης για MITSUBISHI Galant VI Hatchback (E30): κάθε 100 000 - 150 000 χλμ
• Δίσκος συμπλέκτη για Galant VI Hatchback (E30): κάθε 90 000 - 120 000 χλμ
• Καλώδιο συμπλέκτη για Galant VI Hatchback (E30): κάθε 70 000 - 90 000 χλμ

Πλήρες σετ συμπλέκτη MITSUBISHI Galant VI Hatchback (E30): 1.8; 2.0: πίνακας προδιαγραφών