Δίσκος-πλατό MAZDA CX-30 (DM)

Πώς μπορείτε να καταλάβετε αν ο συμπλέκτης είναι χαλασμένος ή πότε ήρθε η ώρα να ελέγξετε και να αντικαταστήσετε το σύστημα συμπλέκτη για το Mazda CX-30 (DM) για να αποφύγετε σοβαρά προβλήματα;

Το σύστημα απασφάλισης του συμπλέκτη του MAZDA CX-30 (DM) θα πρέπει να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί εάν εμφανίσετε τις ακόλουθες ενδείξεις:

• Ο συμπλέκτης ενεργοποιείται πολύ νωρίς ή αργά
• Ο κινητήρας σβήνει όταν πατάς το πεντάλ του συμπλέκτη
• Κάνει θόρυβο (τρίξιμο, κλικ, τρίξιμο, κρότο, μεταλλικός ήχος, χτύπημα, σφύριγμα, βουητό)
• Ολίσθηση γραναζιών
• Το πεντάλ είναι μαλακό ή δύσκαμπτο, βαρύ ή δεν λειτουργεί καθόλου
• Δυσκολία αλλαγής ταχυτήτων
• Μυρωδιά καψίματος
• Κολλάει ή γλιστράει ο συμπλέκτης
• Αργή επιτάχυνση

Πόσο κοστίζει ένας νέος συμπλέκτης για CX-30 (DM) ;

Η τιμή ενός σετ συμπλέκτη για το CX-30 (DM) κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 49.09 και 411.2 €.

Πότε θα πρέπει να να αντικατασταθεί ο συμπλέκτης σε ένα MAZDA CX-30 (DM);

• Συμπλέκτης για MAZDA CX-30 (DM): κάθε 120 000 - 200 000 χλμ
• Δίσκος συμπλέκτη για CX-30 (DM): κάθε 70 000 - 120 000 χλμ
• Καλώδιο συμπλέκτη για CX-30 (DM): κάθε 70 000 - 90 000 χλμ

Πλήρες σετ συμπλέκτη MAZDA CX-30 (DM): 1.8; 2.0; 2.5; SKYACTIV-G; SKYACTIV-X; e-SKYACTIV-X: πίνακας προδιαγραφών