Δίσκος-πλατό 323 I Combi

Πώς μπορείτε να καταλάβετε αν ο συμπλέκτης είναι χαλασμένος ή πότε ήρθε η ώρα να ελέγξετε και να αντικαταστήσετε το σύστημα συμπλέκτη για το Mazda 323 I Station Wagon (FA) για να αποφύγετε σοβαρά προβλήματα;

Το σύστημα απασφάλισης του συμπλέκτη του 323 I Combi θα πρέπει να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί εάν εμφανίσετε τις ακόλουθες ενδείξεις:

• Ο συμπλέκτης ενεργοποιείται πολύ νωρίς ή αργά
• Ο κινητήρας σβήνει όταν πατάς το πεντάλ του συμπλέκτη
• Κάνει θόρυβο (τρίξιμο, κλικ, τρίξιμο, κρότο, μεταλλικός ήχος, χτύπημα, σφύριγμα, βουητό)
• Ολίσθηση γραναζιών
• Το πεντάλ είναι μαλακό ή δύσκαμπτο, βαρύ ή δεν λειτουργεί καθόλου
• Δυσκολία αλλαγής ταχυτήτων
• Μυρωδιά καψίματος
• Κολλάει ή γλιστράει ο συμπλέκτης
• Αργή επιτάχυνση

Πόσο κοστίζει ένας νέος συμπλέκτης για 323 I Combi ;

Η τιμή ενός σετ συμπλέκτη για το 323 I Combi κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 40.87 και 412.3 €.

Πότε θα πρέπει να να αντικατασταθεί ο συμπλέκτης σε ένα MAZDA 323 I Station Wagon (FA);

• Συμπλέκτης για 323 I Combi: κάθε 200 000 χλμ
• Δίσκος συμπλέκτη για 323 I Combi: κάθε 80 000 - 120 000 χλμ
• Καλώδιο συμπλέκτη για 323 I Combi: κάθε 80 000 - 100 000 χλμ

Πλήρες σετ συμπλέκτη MAZDA 323 I Station Wagon (FA): 1.3; 1.4; 1.5: πίνακας προδιαγραφών