Δίσκος-πλατό Isuzu DMax 1 Pickup

Πώς μπορείτε να καταλάβετε αν ο συμπλέκτης είναι χαλασμένος ή πότε ήρθε η ώρα να ελέγξετε και να αντικαταστήσετε το σύστημα συμπλέκτη για το Isuzu D-Max 1 Pickup (TFR, TFS) για να αποφύγετε σοβαρά προβλήματα;

Το σύστημα απασφάλισης του συμπλέκτη του Isuzu DMax 1 Pickup θα πρέπει να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί εάν εμφανίσετε τις ακόλουθες ενδείξεις:

• Ο συμπλέκτης ενεργοποιείται πολύ νωρίς ή αργά
• Ο κινητήρας σβήνει όταν πατάς το πεντάλ του συμπλέκτη
• Κάνει θόρυβο (τρίξιμο, κλικ, τρίξιμο, κρότο, μεταλλικός ήχος, χτύπημα, σφύριγμα, βουητό)
• Ολίσθηση γραναζιών
• Το πεντάλ είναι μαλακό ή δύσκαμπτο, βαρύ ή δεν λειτουργεί καθόλου
• Δυσκολία αλλαγής ταχυτήτων
• Μυρωδιά καψίματος
• Κολλάει ή γλιστράει ο συμπλέκτης
• Αργή επιτάχυνση

Πόσο κοστίζει ένας νέος συμπλέκτης για Isuzu D-Max I Pickup ;

Η τιμή ενός σετ συμπλέκτη για το Isuzu D Max TFR Pickup κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 131.49 και 721.5 €.

Πότε θα πρέπει να να αντικατασταθεί ο συμπλέκτης σε ένα ISUZU D-Max 1 Pickup (TFR, TFS);

• Συμπλέκτης για Isuzu DMax 1 Pickup: κάθε 100 000 - 150 000 χλμ
• Δίσκος συμπλέκτη για Isuzu D-Max I Pickup: κάθε 120 000 χλμ
• Καλώδιο συμπλέκτη για Isuzu D Max TFR Pickup: κάθε 100 000 χλμ

Πλήρες σετ συμπλέκτη ISUZU D-Max I Pick-up (TFR, TFS): 2.5; 3.0: πίνακας προδιαγραφών