Δίσκος-πλατό FERRARI 456 GT

Πλήρες σετ συμπλέκτη 456 GT (GTGTA): πίνακας προδιαγραφών

Πόσο κοστίζει ένας νέος συμπλέκτης για FERRARI 456 GT ;

Η τιμή ενός σετ συμπλέκτη για το Ferrari 456 GT κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 61.99 και 571 €.

Πώς μπορείτε να καταλάβετε αν ο συμπλέκτης είναι χαλασμένος ή πότε ήρθε η ώρα να ελέγξετε και να αντικαταστήσετε το σύστημα συμπλέκτη για το Ferrari 456 GT για να αποφύγετε σοβαρά προβλήματα;

Το σύστημα απασφάλισης του συμπλέκτη του FERRARI 456 GT θα πρέπει να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί εάν εμφανίσετε τις ακόλουθες ενδείξεις:

• Ο συμπλέκτης ενεργοποιείται πολύ νωρίς ή αργά
• Ο κινητήρας σβήνει όταν πατάς το πεντάλ του συμπλέκτη
• Κάνει θόρυβο (τρίξιμο, κλικ, τρίξιμο, κρότο, μεταλλικός ήχος, χτύπημα, σφύριγμα, βουητό)
• Ολίσθηση γραναζιών
• Το πεντάλ είναι μαλακό ή δύσκαμπτο, βαρύ ή δεν λειτουργεί καθόλου
• Δυσκολία αλλαγής ταχυτήτων
• Μυρωδιά καψίματος
• Κολλάει ή γλιστράει ο συμπλέκτης
• Αργή επιτάχυνση

Πότε θα πρέπει να να αντικατασταθεί ο συμπλέκτης σε ένα FERRARI 456 GT;

• Συμπλέκτης για Ferrari 456 GT: κάθε 200 000 χλμ
• Δίσκος συμπλέκτη για Ferrari 456 GT: κάθε 120 000 χλμ
• Καλώδιο συμπλέκτη για Ferrari 456 GT: κάθε 90 000 - 100 000 χλμ