Δίσκος-πλατό CHEVROLET Spark (M400)

Πώς μπορείτε να καταλάβετε αν ο συμπλέκτης είναι χαλασμένος ή πότε ήρθε η ώρα να ελέγξετε και να αντικαταστήσετε το σύστημα συμπλέκτη για το Chevrolet Spark (M400) για να αποφύγετε σοβαρά προβλήματα;

Το σύστημα απασφάλισης του συμπλέκτη του CHEVROLET Spark (M400) θα πρέπει να ελεγχθεί και να αντικατασταθεί εάν εμφανίσετε τις ακόλουθες ενδείξεις:

• Ο συμπλέκτης ενεργοποιείται πολύ νωρίς ή αργά
• Ο κινητήρας σβήνει όταν πατάς το πεντάλ του συμπλέκτη
• Κάνει θόρυβο (τρίξιμο, κλικ, τρίξιμο, κρότο, μεταλλικός ήχος, χτύπημα, σφύριγμα, βουητό)
• Ολίσθηση γραναζιών
• Το πεντάλ είναι μαλακό ή δύσκαμπτο, βαρύ ή δεν λειτουργεί καθόλου
• Δυσκολία αλλαγής ταχυτήτων
• Μυρωδιά καψίματος
• Κολλάει ή γλιστράει ο συμπλέκτης
• Αργή επιτάχυνση

Πόσο κοστίζει ένας νέος συμπλέκτης για Spark (M400) ;

Η τιμή ενός σετ συμπλέκτη για το Spark (M400) κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 53.46 και 816.15 €.

Πότε θα πρέπει να να αντικατασταθεί ο συμπλέκτης σε ένα CHEVROLET Spark (M400);

• Συμπλέκτης για CHEVROLET Spark (M400): κάθε 100 000 - 150 000 χλμ
• Δίσκος συμπλέκτη για Spark (M400): κάθε 120 000 χλμ
• Καλώδιο συμπλέκτη για Spark (M400): κάθε 90 000 - 100 000 χλμ

Πλήρες σετ συμπλέκτη CHEVROLET Spark (M400): 1.0; 1.2; 1.4: πίνακας προδιαγραφών