Αισθητήρας λάμδα Mercedes W163

Για να αλλάξετε τον αισθητήρα λάμδα, θα πρέπει να έρθετε σε επαφή με κάποιο συνεργείο. Η ορθή λειτουργία του κινητήρα, του συστήματος της εξάτμισης, καθώς και άλλων ουσιαστικών μονάδων του οχήματος, εξαρτάται από τη σωστή λειτουργία του συγκεκριμένου αισθητήρα, οπότε δεν θα πρέπει να υπάρχει καμία πιθανότητα σφάλματος.

Θα πρέπει να βγάλετε οπωσδήποτε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας, προτού αρχίσετε την αντικατάσταση, για να αποτραπούν τα πιθανά βραχυκυκλώματα.

Το καλώδιο του αισθητήρα λάμδα στο όχημα MERCEDES-BENZ M-class (W163), συνδέεται με τα τμήματα του κινητήρα μέσω ειδικών στοιχείων στερέωσης, τα οποία θα πρέπει να βγουν.

Για να ξεβιδώσει ο αισθητήρας λάμδα, αν είναι σκουριασμένος, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε κάποιο ειδικό αντισκωριακό υλικό, όπως το WD-40, στο σημείο που βρίσκεται το σπείρωμα. Προτού ξεκινήσετε το ξεβίδωμα, αφήστε κάποιο χρόνο, το βέλτιστο είναι κάποιες ώρες, εξακολουθώντας να ψεκάζετε με το υλικό το σπείρωμα ανά τακτά διαστήματα.

Ένας ακόμη τρόπος για να ξεβιδωθεί ο κολλημένος αισθητήρας οξυγόνου, είναι να θερμανθεί η θέση τοποθέτησής του με ένα φλόγιστρο ή με το οξυγόνο. Η υψηλή θερμοκρασία, θα επιφέρει θερμική διαστολή, οπότε θα απαιτείται ιδιαίτερα μικρότερη δύναμη για να ξεβιδωθεί ο αισθητήρας λάμδα.

Προτού τοποθετήσετε τον καινούριο αισθητήρα, θα ήταν καλό να καθαρίσετε το σπείρωμα στο οποίο βιδώνει από τις επικαθίσεις άνθρακα, με ένα ειδικό εργαλείο, το οποίο βιδώνει στη θέση του αισθητήρα και μετά, καθώς ξεβιδώνει, καθαρίζει τις αυλακώσεις του σπειρώματος.

Για να τοποθετήσετε γενικά έναν αισθητήρα λάμδα στο όχημα MERCEDES-BENZ M-class (W163) θα πρέπει να έχετε κοφτάκια, μια πένσα ακροδεκτών, ένα πιστόλι θερμότητας και μια πένσα απογύμνωσης καλωδίων. Το καινούριο καλώδιο του αισθητήρα, θα πρέπει να κοπεί στο μήκος του παλιού, να απογυμνωθούν οι άκρες του για περίπου 7 χιλιοστά και να περαστεί μέσα σε θερμοσυρρικνούμενο κάλυμμα. Το συγκεκριμένο κάλυμμα κόβεται με ειδικό εργαλείο και μετά, θερμαίνεται με το πιστόλι θερμότητας, μέχρι να στεγανοποιηθεί εντελώς η σύνδεση.

Σας συνιστούμε να περάσετε ένα λεπτό φιλμ γράσου χαλκού στο σπείρωμα του αισθητήρα οξυγόνου. Έτσι, θα προστατευτεί το τμήμα τόσο από τη διάβρωση, όσο και από την επίδραση των υψηλών θερμοκρασιών, αποτρέποντας το κόλλημά του μελλοντικά.

Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και κάντε μια μικρή βόλτα. Αν το όχημα MERCEDES-BENZ M-class (W163) διαθέτει έναν αισθητήρα οξυγόνου, η ένδειξη «έλεγχος κινητήρα» (Check Engine) θα σβήσει αμέσως. Αν πάλι το σύστημα εξάτμισης διαθέτει δύο αισθητήρες, η ένδειξη μπορεί να παραμείνει αναμμένη για ακόμη 100 με 200 χιλιόμετρα.

Για να ρυθμίσετε τον αισθητήρα λάμδα μέσω υπολογιστή, θα πρέπει να έρθετε σε επαφή με κάποιο συνεργείο. Εκεί, με ένα ειδικό διαγνωστικό σαρωτή, οι ειδικοί θα σβήσουν την ένδειξη σφάλματος και θα ρυθμίσουν ορθά το σύστημα της εξάτμισης, αμέσως αφού τοποθετηθεί ο αισθητήρας.