Αισθητήρας λάμδα αυτοκινητου

Αισθητήρας λ αυτοκινήτου: ποια μάρκα είναι καλύτερη;

Σύμφωνα με τους πελάτες μας, τα καλύτερα ανταλλακτικά στην κατηγορία προϊόντων Αισθητήρας οξυγόνου προέρχονται από τις ακόλουθες μάρκες:

• BOSCH
• RIDEX
• NTY
• RIDEX PLUS
• DELPHI

Αισθητήρας λάμδα: πόσο κοστίζει αυτό το προϊόν;

Η τιμή των ανταλλακτικών αυτοκινήτων από την κατηγορία Αισθητήρας λάμδα κυμαίνεται από 40 € έως 151 €, ανάλογα με τον τύπο του οχήματος, τον κατασκευαστή και τις προδιαγραφές του προϊόντος.

Μάθετε περισσότερα για Αισθητήρας λάμδα - μέθοδο λειτουργίας, διάγνωση, αιτίες δυσλειτουργιών και διαστήματα αντικατάστασης

Ο αισθητήρας λάμδα αποτελεί τον αισθητήρα, ο οποίος κάνει τη μέτρηση της υπολειπόμενης ποσότητας οξυγόνου στα καυσαέρια. Κάνει εφικτό τον προσδιορισμό της αναλογίας αέρα-καυσίμου του μείγματος. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα κάνει χρήση σε πραγματικό χρόνο, των λαμβανόμενων από τον αισθητήρα δεδομένων για τη ρύθμιση της διαδικασίας σχηματισμού του μείγματος.

Τα είδη

Με βάση το σχεδιασμό τους, οι αισθητήρες λάμδα είναι:

1. Δυαδικοί. Οι συγκεκριμένοι αισθητήρες κατασκευάζονται είτε από ζιρκόνιο είτε από τιτάνιο. Το πρώτο είδος είναι το πιο συνηθισμένο. Η θερμοκρασία λειτουργίας τους βρίσκεται στους 300 °C. Έτσι, οι αισθητήρες αυτοί, απαιτούν κάποιο χρόνο για τη θέρμανσή τους και δεν μπαίνουν σε λειτουργία άμεσα με το που θα πάρει μπροστά ο κινητήρας. Το δεύτερο είδος είναι ανθεκτικότερο και με μεγαλύτερο κύκλο ζωής και δεν χρειάζεται τον ατμοσφαιρικό αέρα για να λειτουργήσει. Για το λόγο αυτό, τοποθετείται συχνά σε εκτός δρόμου οχήματα, μιας και μπορεί να λειτουργήσει ακόμη και κάτω από το νερό, όταν παραδείγματος χάρη τα οχήματα διασχίζουν κάποιο ποτάμι.
2. Ευρείας εμβέλειας. Από τον σχεδιασμό τους έχουν δύο ευαίσθητα στοιχεία. Οι συγκεκριμένοι αισθητήρες διασφαλίζουν πιο επακριβείς μετρήσεις, αλλά παράλληλα, οι διαφοροποιήσεις στη θερμοκρασία και οι συμπυκνώσεις νερού τους προκαλούν ζημιά. Το σύστημα OBD (διαγνωστικό επί του οχήματος) του οχήματος ελέγχει το συγκεκριμένο είδος αισθητήρων. Οι κωδικοί βλάβης μπορούν να διαβαστούν με ειδικό σαρωτή.

Με βάση την ύπαρξη θερμαντικού στοιχείου, υπάρχουν τα πιο κάτω είδη αισθητήρων λάμδα:

1. Με θερμαντικό στοιχείο. Αντέχουν για σχεδόν 100.000 χιλιόμετρα. Έχουν έναν ενσωματωμένο θερμαντήρα, οπότε είναι αποδοτικότεροι και αρχίζουν να λειτουργούν ταχύτερα.
2. Χωρίς θερμαντικό στοιχείο. Ο σχεδιασμός των συγκεκριμένων αισθητήρων, αποσκοπεί στα 50.000 με 80.000 διανυθέντα χιλιόμετρα. Επιτυγχάνουν τη θερμοκρασία λειτουργίας τους χάρη στην επαφή τους με τα καυτά καυσαέρια. Στις μέρες μας, δεν χρησιμοποιούνται συχνά, μιας και απαιτούν αρκετή ώρα για να ζεσταθούν.

Με βάση το είδος του περιβλήματος, τα συγκεκριμένα τμήματα ενδέχεται είτε να διαθέτουν σπείρωμα, είτε φλάντζα. Επίσης, κάποια πωλούνται μαζί με το ακροφύσιο τους, ενώ κάποια άλλα κάνουν χρήση του ακροφύσιου του παλιού τμήματος.

Συμβουλές σχετικά με τη λειτουργία

Για να αποτρέψετε τις δυσλειτουργίες του κινητήρα, καλό θα είναι να κάνετε έλεγχο του αισθητήρα λάμδα ανά 30.000 χιλιόμετρα ή σε κάθε συντήρηση του το αυτοκινήτου σας και έλεγχο των ρύπων. Να βάζετε καύσιμα αποκλειστικά από αξιόπιστα βενζινάδικα: οι αναθυμιάσεις της βενζίνης με μόλυβδο κάνουν κακό στο ευαίσθητο στοιχείο του αισθητήρα. Για τον παραπάνω λόγο, δεν θα ήταν καλό να κάνετε χρήση στεγανοποιητικών με βάση τη σιλικόνη όταν συναρμολογείτε τα τμήματα τους συστήματος της εξάτμισης.

Ακόμη, θα πρέπει να προσπαθείτε να αποτρέπετε την υπερθέρμανση του συστήματος της εξάτμισης. Για να το επιτύχετε αυτό, απαιτείται η ορθή ρύθμιση και λειτουργία του συστήματος της ανάφλεξης.

Όταν τοποθετείτε τον καινούριο αισθητήρα οξυγόνου, θα πρέπει να τηρείτε με προσοχή τις οδηγίες του κατασκευαστή του αλλά και τις συστάσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Να κάνετε πάντα καθαρισμό του σημείου θέση τοποθέτησής του και να σφίγγετε με δυναμόκλειδο τον σύνδεσμο με το σπείρωμα, τηρώντας την αναγκαία ροπή σύσφιξης. Κάποιοι κατασκευαστές συνιστούν τη λίπανση του σπειρώματος, μόνο που δεν πρέπει να εισέρχεται το λιπαντικό στο ευαίσθητο στοιχείο του τμήματος.

Τα συμπτώματα των δυσλειτουργιών

Τις περισσότερες φορές, το σύνολο των δυσλειτουργιών των αισθητήρων οξυγόνου παρουσιάζουν κοινά συμπτώματα, δηλαδή μείωση της ισχύος και της απόδοσης του κινητήρα, χειροτέρευση της επιτάχυνσης, αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου και ασταθή λειτουργία στο ρελαντί. Σε κάποιες περιπτώσεις, ενδέχεται να ακουστεί ένας συγκεκριμένο ήχος ραγίσματος από το σημείο που βρίσκεται το τμήμα, μόλις σβήσει το αυτοκίνητο.

Τα αίτια των δυσλειτουργιών

Η δυσλειτουργία του ευαίσθητου στοιχείου επέρχεται συνήθως εξαιτίας της δημιουργίας επικαθίσεων άνθρακα στην επιφάνεια του, γεγονός που προκύπτει από τη χρήση προσθέτων που δεν επιτρέπει ο κατασκευαστής του οχήματος ή όταν τα κυλινδροπίστονα του κινητήρα φθαρούν, τα ελατήρια του εμβόλου και οι τσιμούχες των βαλβίδων έχουν ζημιά ή το σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου φράξει. Επίσης, το ευαίσθητο στοιχείο του αισθητήρα λάμδα ενδέχεται να καεί όταν το καύσιμο εξακολουθεί να καίγεται μέσα στο σύστημα της εξάτμισης. Οι ζημιές στην καλωδίωση, προκύπτουν συνήθως από μεταβολές τάσης στο δίκτυο του οχήματος. Ακόμη, καθώς περνά ο καιρός τα καλώδια τρίβονται.

autodoc.gr: Αποκλειστικά υψηλής ποιότητας προϊόντα αυτοκινήτου

Από εμάς, έχετε τη δυνατότητα να αγοράσετε έναν αισθητήρα λάμδα και πλήθος άλλων ανταλλακτικών σε καλή τιμή. Η μεγάλη γκάμα των προϊόντων και ο εύχρηστος κατάλογός μας, θα σας παράσχουν βοήθεια για να διαλέξετε ταχύτατα τα τμήματα που χρειάζεστε.