Παρακαλώ, επιλέξτε το κατάλληλο όχημα για να εξακριβώσετε αν είναι κατάλληλο
ENGITECH ENT910125 Σετ καλωδίων υψηλής τάσης για SUZUKI VITARA, SAMURAI Αριθμός αγωγών: 4
- Υλικό: Σιλικόνη
- Μήκος [mm]: 570, 630
- Μήκος 3 [mm]: 650
- Μήκος 4 [mm]: 650
- Καλώδιο μπουζί: Τύπος σύνδεσης SAE
- Πλήθος αγωγών: 4
- Διάμετρος: 7
- Πηνίο ανάφλεξης: Τύπος σύνδεσης DIN
- Διανομέας: Τύπος σύνδεσης DIN
- Καθαρές διαστάσεις: WIRE WOUND
- Μήκος [cm]: 35
- Αριθμός τεμαχίου: ENT910125
- Η τιμή μας: 11,99 €
- Μάρκα: ENGITECH
- EAN αριθμός: 5900427049468
- Κατάσταση: νέο
Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ
δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης
OE αριθμός(-oί) αναφοράς συμβατός(-oί) με τον αριθμό του γνήσιου ανταλλακτικού:
- OE 33705-83020 — SUZUKI
- OE 33705-51G10 — SUZUKI
- OE 33700-80011 — SUZUKI
- OE 33705-63B10 — SUZUKI
- OE 33705-80040 — SUZUKI
- OE 33700-80012 — SUZUKI
- OE 33700-63810 — SUZUKI
- OE 33700-83030 — SUZUKI
- OE 33706-83X50 — SUZUKI
- OE 33700-80810 — SUZUKI
- OE 33705-80X51 — SUZUKI
- OE 33700-63830 — SUZUKI
- OE 33700-80010 — SUZUKI
- OE 33700-82010 — SUZUKI
Σετ καλωδίων υψηλής τάσης ENGITECH ENT910125: συμβατό με τα ακόλουθα δημοφιλή αυτοκίνητα
| Μοντέλα αυτοκινήτων | Suzuki Vitara 1 ET SUV; Suzuki Samurai SJ |
| Κινητήρες | 1.6; 1.3; 1.3 Allrad |
| Ισχύς κινητήρα (ιπποδύναμη) | 60-82 PS |
| Ισχύς (κιλοβάτ) | 44-60 kW |
| Έτος κατασκευής | 1988-2004 |
| Αριθμός προϊόντος κατασκευαστή | ENT910125 |
| Αριθμός(-οι) ανταλλακτικού OE | 33705-83020, 33705-51G10, 33700-80011, 33705-63B10, 33705-80040 |
Έχετε αγοράσει ποτέ αυτό το προϊόν από το AUTODOC: Σετ καλωδίων υψηλής τάσης ENT910125 της ENGITECH;
Οι κριτικές των πελατών και οι βαμθολογίες με αστέρια βοηθούν τους πελάτες μας να μάθουν περισσότερα για ένα προϊόν και να αποφασίσουν αν αξίζει να το αγοράσουν. Για τον υπολογισμό της βαθμολογίας των αστεριών χρησιμοποιείται ένας πολύπλοκος αλγόριθμος, ο οποίος λαμβάνει υπόψη πόσο καιρό πριν έγινε η κριτική, αν το προϊόν αγοράστηκε πράγματι από το ηλεκτρονικό κατάστημα AUTODOC και αν επιστράφηκε ή όχι.
Η ετικέτα "επαληθευμένη αγορά" σou επιτρέπει να βρεις κριτικές από πελάτες που έχουν αγοράσει πραγματικά το εν λόγω προϊόν από το ηλεκτρονικό κατάστημα AUTODOC. Η ετικέτα "επαληθευμένη αγορά" ισχύει για κριτικές προϊόντων που αγοράστηκαν από τον ίδιο λογαριασμό από τον οποίο υποβλήθηκαν οι κριτικές. Εξακολουθούμε να θεωρούμε σημαντικές κριτικές χωρίς την ετικέτα "επαληθευμένη αγορά", αλλά δεν μπορούμε να εγγυηθούμε ότι τα προϊόντα που περιγράφονται σε τέτοιες κριτικές αγοράστηκαν στο ηλεκτρονικό κατάστημα AUTODOC.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Μπορείτε να έρθετε σε επαφή μαζί μας άμεσα εδώ, με συγκεκριμένη ερώτησή σας!
Θα θέλατε να μάθετε περισσότερα για το ENGITECH Σετ καλωδίων υψηλής τάσης?
Διαβάστε το Σετ καλωδίων υψηλής τάσης ENT910125 FAQ και τις κριτικές των πελατών !
Χρειάζεστε βοήθεια? Επικοινωνία
Για κάθε παραγγελία προϊόντων αξίας από 140,00 € , συμπεριλαμβάνεται δωρεάν αποστολή εντός της Γερμανίας. Εάν το σύνολο της παραγγελίας είναι μικρότερο απο 140,00 €, τα έξοδα αποστολής θα είναι 9,95 €
Τα προϊόντα που είδατε πρόσφατα
OCAP 1215333 Έδραση, ψαλίδι
μπροστινός άξονας, και στις δύο πλευρές, Μεταλλικό έδρανο με επένδυση καουτσούκ, για το δευτερεύον ψαλίδι
FTE RX361304A0 Δαγκάνα φρένων
Πίσω άξονας αριστερά, γκρι, Χυτοσίδηρος, χωρίς στήριγμα
A.B.S. 211786 Ψαλίδι, ανάρτηση τροχών
Βραχίονας ελέγχου, Χάλυβας /ατσάλι
LuK 624 3177 19 Σετ συμπλέκτη
για κινητήρες με σφόνδυλο δύο μαζών, με δίσκο συμπλέκτη, χωρίς ρουλεμάν πίεσης, Απαιτείται ειδικό εργαλείο για την τοποθέτηση, Έλεγχος σφόνδυλου δύο μαζών και αντικατάσταση εάν χρειάζεται, με αυτόματη ρύθμιση, 240mm
FTE RX549822A0 Δαγκάνα φρένων
Mπροστινός άξονας δεξιά, γκρι, Χυτοσίδηρος, χωρίς στήριγμα
TEXTAR 98200 2538 0 1 PRO Δισκόπλακα
348x36mm, 05/06x120, εσωτερικά αεριζόμενο
MEYLE MEX1406 Αισθητήρας, πίεση καυσαερίων
COFLE 1.ME008 Ντίζα, φρένο ακινητοποίησης
382, 257mm, Δισκόφρενα
DELPHI TA3742 Άρθρωση, μπάρα
μπροστινός άξονας, Mπροστινός άξονας δεξιά, M16 x 1.5, 337,5 mm, 322 mm
BILSTEIN VNE-4120 Αμορτισέρ
μπροστινός άξονας, Πίεση γκαζιού, Διπλός σωλήνας, Γόνατο ανάρτησης
LEMFÖRDER 60.81109.0 Γρύλος παραθύρου
πίσω αριστερά, χωρίς ηλεκτρικό μοτέρ
