Ανταλλακτικά HONDA CR-Z

Πληροφορίες για το μοντέλο HONDA CR-Z – η κατάλληλη συλλογή ανταλλακτικών

Honda CR-Z

Η παραγωγή του υβριδικού αυτοκινήτου Honda CR-Z ξεκίνησε το 2010 και εξακολουθεί να είναι σε εξέλιξη. Η κατασκευή γίνεται στην Ιαπωνία. Το Honda CR-Z βραβεύτηκε με το βραβείο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» στην Ιαπωνία, το 2010, το βραβείο " Good Design", από τον Οργανισμό Βιομηχανικής Προώθησης Σχεδιασμού της Ιαπωνίας και το "Πράσινο Αυτοκίνητο της Χρονιάς" στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Honda CR-Z 1ης γενιάς

Στις 23 Οκτωβρίου 2007, το πρωτότυπο Compact Renaissance Zero παρουσιάστηκε στην έκθεση αυτοκινήτου του Τόκιο. Ένα αυτοκίνητο που προορίζονταν για μαζική παραγωγή έκανε το ντεμπούτο του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ το 2010. Εκείνη τη χρονιά το αυτοκίνητο για την Ευρωπαϊκή αγορά παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Η έκδοση που παρουσιάστηκε ήταν 3-θυρη hatchback.

Μια κύρια ιδιαιτερότητα του Honda CR-Z ήταν μια υβριδική μονάδα ισχύος, η οποία αποτελούνταν από ισχυρό κινητήρα βενζίνης και σύστημα Integrated Motor Assist. Εξωτερικά είχε αναγνωρίσιμα διακριτικά χαρακτηριστικά της μάρκας: Το καπό αναμειγνύονταν ομαλά με το παρμπρίζ και χωρίζονταν με ένα άνοιγμα από το πίσω παρμπρίζ. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου ήταν διακοσμημένο με στενούς κομψούς προβολείς, συμπαγές προφυλακτήρα και βαθιά τοποθετημένα στο κιτ του αμαξώματος φώτα ομίχλης.

Το σπορ πνεύμα του Honda CR-Z εκφράζονταν στο εσωτερικό του. Οι σχεδιαστές τοποθέτησαν όλα τα όργανα και τον λεβιέ ταχυτήτων σύμφωνα με το χαμηλό ύψος του καθίσματος του οδηγού. Υπήρχαν τρία κουμπιά στο ταμπλό, με τη βοήθεια των οποίων θα μπορούσε να επιλεγεί ο επόμενος τρόπος οδήγησης: κανονικός, οικονομικός ή σπορ. Το κάθε ένα από αυτά παρείχε διαφορετικές γωνίες γκαζιού, σκληρότητα τιμονιού, αντίδραση του συστήματος φρένων και απόδοση του κινητήρα. Κάθε ενεργοποίηση λειτουργίας είχε ένα ειδικό φως: μπλε, πράσινο ή κόκκινο.

Τα αυτοκίνητα με τέσσερις θέσεις πωλούνταν στις Ευρωπαϊκές και Ασιατικές αγορές. Τα καθίσματα στη δεύτερη σειρά ήταν στενά και ο χώρος για τα πόδια ήταν περιορισμένος. Το Honda CR-Z παρουσιάστηκε ως διθέσιο coupe στην Αμερικανική αγορά.

Honda CR-Z αισθητική αναβάθμιση 1ης γενιάς

Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού το 2012, η αναδιαμόρφωση της πρώτη γενιάς του Honda CR-Z έκανε το ντεμπούτο της. Η παραγωγή άρχισε το επόμενο έτος. Το εξωτερικό άλλαξε ελαφρώς. Οι σχεδιαστές εγκατέστησαν μια νέα μάσκα και αναβαθμισμένους προβολείς με τμήματα LED στο κάτω μέρος. Τα πλαίσια των φώτων ομίχλης είχαν ανασχεδιαστεί, έγιναν μεγαλύτερα. Οι εσωτερικές αλλαγές επηρέασαν μόνο το ταμπλό. Στη βασική διαμόρφωση υπήρχαν cruise-control, έλεγχο κλίματος, λειτουργία HandsFreeLink, εκτεταμένοι εξωτερικοί καθρέπτες και κάμερα οπισθοπορείας.