Ανταλλακτικά CITROЁN C8

Πληροφορίες για το μοντέλο CITROËN C8 – η κατάλληλη συλλογή ανταλλακτικών

Η παραγωγή των μίνιβαν Citroёn C8 γινόταν από το 2002 έως το 2014. Το αυτοκίνητο διαδέχτηκε το Citroёn Evasion και παραγόταν στα πλαίσια του πρότζεκτ Eurovan. Το πρότζεκτ αυτό ξεκίνησε το 1994 για την παραγωγή μίνιβαν από τις εταιρείες Peugeot Citroёn, Fiat και Lancia. Κατά την διάρκεια της παραγωγής του Citroёn C8, παρουσιάστηκαν μια γενιά και δυο αναδιαμορφώσεις. Τα αυτοκίνητα συναρμολογούνταν στο εργοστάσιο Sevelnord στη Γαλλία.

Το Citroёn C8 παρουσιάστηκε στο Geneva Motor Show, το 2002. Η παραγωγή της πρώτης γενιάς των μίνιβαν γινόταν μέχρι το 2008. Το μοντέλο ήταν ένας συνδυασμός πρακτικότητας, λειτουργικότητας και μοντέρνου σχεδιασμού. Στο βασικό πακέτο εξοπλισμού, το αυτοκίνητο είχε πέντε καθίσματα. Η τρίτη σειρά καθισμάτων προσφερόταν ως επιπρόσθετη επιλογή. Οι ειδικές δέστρες των πίσω καθισμάτων επέτρεπαν την εύκολη αναδιαμόρφωση της καμπίνας των επιβατών. Η τυπική οργάνωση του εσωτερικού χώρου ενισχύθηκε με πολυάριθμα ράφια, δοχεία και θήκες. Οι συρόμενες πίσω πόρτες με την ηλεκτρική υποβοήθηση, έκαναν την επιβίβαση των επιβατών πιο άνετη. Η τεράστια περιοχή του παρμπρίζ παρείχε καλή ορατότητα.

Τα μεγάλα ελλειψοειδή μπροστινά φανάρια και τα στενά κάθετα πισινά φανάρια, έγιναν το ιδιαίτερο γνώρισμα του εξωτερικού του. Στην καμπίνα επιβατών, η προσοχή δόθηκε στο ταμπλό με το μεγάλο κοντέρ και το στροφόμετρο που ήταν τοποθετημένα κατευθείαν στην κεντρική κονσόλα. Ο λεβιές ταχυτήτων επανατοποθετήθηκε στην κεντρική κονσόλα, κάτι που επέτρεπε την απόκτηση περισσότερου χώρου στην καμπίνα των επιβατών. Στο πιο ακριβό πακέτο εξοπλισμού, το Exclusive Captain Chair, η καμπίνα επιβατών του αυτοκινήτου ήταν υπενδεδυμένη με δέρμα.

Το Citroёn C8 διέφερε στον πλούσιο εξοπλισμό του. Το σύστημα σταθεροποίησης ESP, οι έξι αερόσακοι, το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) με την κατανομή δύναμης πέδησης (EBD), ο αισθητήρας πίεση ελαστικών, η υποβοήθηση παρκαρίσματος, τα ηλεκτρικά παράθυρα και οι καθρέπτες, ο υπολογιστής ταξιδίου και ο έλεγχος κλίματος, μπορούσαν να συμπεριληφθούν στο βασικό πακέτο.

Η πρώτη αναδιαμόρφωση του Citroёn C8 έγινε το 2008. Οι αλλαγές ήταν ασήμαντες και αφορούσαν κάποια στοιχεία του εξωτερικού και του εσωτερικού. Στο εξωτερικό, χρησιμοποιήθηκαν πολλά επιχρωμιωμένα στοιχεία (χερούλια θυρών, πλαίσιο προβολέων, μάσκα ψυγείου, διακοσμητικά σιρίτια). Η ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιήθηκε για την εσωτερική διακόσμηση, βελτιώθηκε. Το 2012, ο σχεδιασμός του Citroёn C8 βελτιώθηκε λίγο ακόμα. Οι προβολείς απέκτησαν το γκρι χρώμα του καπνού, ενώ προστέθηκε μια νέα απόχρωση (Αγριοκαρυδιά) στις διαθέσιμες αποχρώσεις του αμαξώματος. Το καινούριο πακέτο επιλογών – το Black Pack, πρόσφερε ειδικού σχήματος εξωτερικούς καθρέπτες και γραμμές στις πόρτες, καθώς επίσης και έναν ενδιαφέροντα σχεδιασμό των μπροστινών και πισινών προφυλακτήρων, ενώ επιπρόσθετα, εμφανίστηκαν διακοσμητικά σιρίτια.

Το Citroёn C8 παραγόταν στην επιχείρηση Sevelnord στη Γαλλία μαζί με τα μοντέλα Peugeot 807, Fiat Ulysse και Lancia Phedra. Όλα τα αυτοκίνητα διέθεταν πανομοιότυπα τεχνικά χαρακτηριστικά και πακέτα. Ο σχεδιασμός του μπροστινού μέρους και η εσωτερική διακόσμηση, ήταν τα μόνα χαρακτηριστικά γνωρίσματα των αυτοκινήτων αυτών.