Ανταλλακτικά ALFA ROMEO GTA

Πληροφορίες για το μοντέλο ALFA ROMEO GTA – η κατάλληλη συλλογή ανταλλακτικών

Η παραγωγή των σπορ αυτοκινήτων Alfa Romeo GTA, πραγματοποιούταν από το 1965 έως το 1975. Για μια δεκαετία, το μοντέλο ήταν πρωτοπόρο σε πολλά παγκόσμια πρωταθλήματα και συναγωνιζόταν επιτυχημένα, ακόμα και νεότερα αυτοκίνητα από άλλους κατασκευαστές. Το εργοστάσιο της εταιρίας στην Ιταλία, ήταν αυτό που έκανε την συναρμολόγηση του αυτοκινήτου. Συνολικά, κατασκευάστηκαν 1735 αυτοκίνητα.

Η παρουσίαση του πρωτότυπου, έγινε το 1962. Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου ήταν βασισμένος στην Alfa Romeo Giulia. Η ανάπτυξη του σχεδιασμού του αυτοκινήτου έγινε υπό την καθοδήγηση του Giorgetto Giugiaro του Gruppo Bertone. Η Alfa Romeo GTA παραγωγής παρουσιάστηκε στο Amsterdam, το Φεβρουάριο του 1965. Το αυτοκίνητο παραγόταν ως κουπέ.

Ο όμιλος παρήγαγε δύο εκδόσεις: μια δρόμου (Stradale) και μια αγωνιστική (Corsa) Alfa Romeo GTA. Οι ζάντες αλουμινίου χρησιμοποιούνταν ευρέως στην κατασκευή των αυτοκινήτων, για να μειώνουν το βάρος τους. Για την σύνδεση των τμημάτων από ατσάλι και αλουμίνιο, χρησιμοποιούνταν πριτσίνια.

Κάποια τμήματα του κινητήρα, κατασκευάζονταν από κράματα μαγνησίου. Οι περισσότερες αγωνιστικές εκδόσεις της Alfa Romeo GTA χρησιμοποιούσαν πλαστικό αντί για γυαλί. Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με ελαφριές ζάντες αλουμινίου. Ως αποτέλεσμα, το καθαρό βάρος του αυτοκινήτου ήταν μόνο 795 κιλά.

Ο κινητήρας ήταν τοποθετημένος στο μπροστινό μέρος του αμαξώματος της Alfa Romeo GTA και η κίνηση δινόταν από τους πίσω τροχούς. Όλοι οι τροχοί ήταν εξοπλισμένοι με δισκόφρενα. Το αυτοκίνητο είχε ανεξάρτητη ανάρτηση με ελατήρια και αντιστρεπτική δοκό εμπρός, αλλά και ανάρτηση με ελατήρια και τηλεσκοπικά αμορτισέρ πίσω.

Τα αυτοκίνητα Alfa Romeo GTA ήταν πάρα πολύ επιτυχημένα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και κέρδισαν επανειλημμένα αγώνες στην Αφρική και τη Νότιο Αμερική. Η σπορ έκδοση Alfa Romeo GTA 1300 Junior έφερε τη νίκη στην ομάδα της, σε όλους τους γύρους του Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος του 1972.

Η έκδοση Alfa Romeo GTA SA, με τη μέγιστη ταχύτητα των 240 χλμ/ώρα, ήταν η πιο σπάνια. Την περίοδο από το 1968 μέχρι το 1969, η εταιρία συναρμολόγησε συνολικά 10 αυτοκίνητα, αποκλειστικά για χρήση σε αγώνες. Το μοντέλο διακόπηκε το 1975.