Σετ φούσκες, άξονας μετ. κίν. Passat B5 GP Variant

Συνιστάται να πραγματοποιείται η αντικατάσταση των φουσκών κατά της σκόνης των εσωτερικών και εξωτερικών μπιλιοφόρων στο όχημα VW PASSAT Variant (3B6), σε σετ ανά άξονα κίνησης. Τα τμήματα αυτά, διαθέτουν την ίδια σχεδόν διάρκεια ζωής. Αν αντικατασταθεί η μια μόνον από τις φούσκες κατά της σκόνης, σε σύντομο χρονικό διάστημα θα απαιτηθεί και η αντικατάσταση της άλλης. Το αποτέλεσμα θα είναι να χρειαστεί ξανά το λύσιμο του άξονα κίνησης, μια διαδικασία ιδιαίτερα επίπονη.

Σε ορισμένες περιπτώσεις θα χρειαστεί κατά τη διαδικασία αλλαγής των φουσκών κατά της σκόνης, να αδειάσετε το λάδι από το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων και το διαφορικό. Ο λόγος είναι ότι ο συνδυασμός της τοποθέτησης καινούριων στεγανοποιητικών στοιχείων με το καθάρισμα του κιβωτίου ταχυτήτων και την αντικατάσταση του λαδιού, αποτελούν τη βέλτιστη πρακτική. Το κιβώτιο ταχυτήτων καθαρίζεται με τη χρήση ειδικού εξοπλισμού, ο οποίος συνδέεται στους αγωγούς του συστήματος ψύξης του κιβωτίου ταχυτήτων. Καλό θα ήταν επίσης, να αλλάξετε το φίλτρο και τη φλάντζα του κάρτερ λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων. Οι ειδικοί σε κάποιο συνεργείο, θα τσεκάρουν τα τεχνικά έγγραφα του οχήματος και θα σας ενημερώσουν κατά πόσο οι παραπάνω διαδικασίες απαιτούνται για το όχημα VW PASSAT Variant (3B6).

Δεν είναι αναγκαίο να λυθεί ο μπιλιοφόρος για να βγει η φούσκα κατά της σκόνης. Η παλιά φούσκα κόβεται με το ψαλίδι και τοποθετείται η καινούρια με τη χρήση ενός ειδικού πνευματικού εργαλείου. Κατά κύριο λόγο, η συγκεκριμένη μέθοδος τοποθέτησης χρησιμοποιείται στην τοποθέτηση φουσκών από πυρίτιο (σιλικόνη) ή νεοπρένιο.

Τα κολάρα συγκράτησης πρέπει να αλλάζονται αναγκαστικά μαζί με τις φούσκες κατά της σκόνης, για να υπάρχει η καλύτερη δυνατή και πιο αξιόπιστη στήριξή τους. Όταν σφίγγονται τα κολάρα, θα πρέπει να εξισώνεται η πίεση στο εσωτερικό της φούσκας.

Αν ο μπιλιοφόρος λυθεί κατά την αλλαγή των φουσκών κατά της σκόνης, τα τμήματά του θα πρέπει να καθαριστούν διεξοδικά, να απολιπανθούν και να λιπανθούν και πάλι προσεκτικά, με το λιπαντικό που ορίζει ο κατασκευαστής.

Αν είναι αναγκαίο, κάντε ευθυγράμμιση στους τροχούς του οχήματος VW PASSAT Variant (3B6). Η λανθασμένη ευθυγράμμιση των τροχών μειώνει τη δυνατότητα χειρισμού του οχήματος, καταστρέφει πρόωρα τα ελαστικά και επιφέρει πολλές ακόμη αρνητικές συνέπειες.

Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και ξεκινήστε το όχημα ήρεμα, αφού κόψετε τέρμα το τιμόνι. Σε περίπτωση που ακουστούν χτυπήματα ή τριξίματα, απαιτείται η αντικατάσταση του μπιλιοφόρου.

Μια περίπου εβδομάδα αφού αλλαχτούν, τσεκάρετε τις φούσκες κατά της σκόνης, τόσο όσον αφορά στη στεγανότητα, όσο και για την στήριξή τους στον άξονα κίνησης και στον εξωτερικό άξονα του μπιλιοφόρου. Αν χρειαστεί, σφίξτε και πάλι τα κολάρα.