Ανταλλακτικά SKODA RAPID

Πληροφορίες για το μοντέλο SKODA RAPID – η κατάλληλη συλλογή ανταλλακτικών

Skoda Rapid

Η παραγωγή του Skoda Rapid ξεκίνησε το 1935 και συνεχίζεται μέχρι σήμερα. Μέχρι αυτή τη στιγμή, έχουν παραχθεί τρεις γενιές του μοντέλου. Τα αυτοκίνητα των πρώτων δύο γενιών συναρμολογούνταν στην Τσεχοσλοβακία. Η τρίτη γενιά του Skoda Rapid κατασκευαζόταν στη Δημοκρατία της Τσεχίας, την Κίνα και τη Ρωσία.

Skoda Rapid 1ης γενιάς

Το πρώτο αυτοκίνητο με το όνομα Skoda Rapid παρουσιάστηκε το 1935. Το μοντέλο κατασκευαζόταν στις βάσεις του Skoda Popular 420, από το οποίο διέφερε στα μεγαλύτερα μεγέθη και τις βελτιωμένες βασικές προδιαγραφές. Τα Skoda Rapid κατασκευάζονταν προσανατολισμένα στη μεσαία κατηγορία και για αυτό το λόγο, υπήρχαν παράλληλα με τα πιο οικονομικά Skoda Popular 420.

Το Skoda Rapid της πρώτης γενιάς διέφερε σε αξιοπιστία και στις πραγματικά καλές βασικές προδιαγραφές του, και για αυτό, απέκτησε δημοτικότητα τόσο στην Τσέχικη Δημοκρατία, όσο και στις άλλες χώρες της Ευρώπης και την Ασία. Στη γκάμα των διαθέσιμων αμαξωμάτων υπήρχαν σεντάν, κάμπριο και βαν.

Το 1936, οι Τσεχοσλοβάκοι επιχειρηματίες Břetislav Jan Procházka και Jindřich Kubias, έκαναν ένα ταξίδι σε όλο τον κόσμο. Από τις 98 ημέρες του ταξιδιού έκαναν τις 44 οδηγώντας. Έχοντας περάσει μέσα από την Ευρώπη, την Ασία και την Αμερική, έφτασαν στον τερματισμό στην Πράγα, καλύπτοντας συνολικά 27 000 χιλιόμετρα.

Το 1938, ανανεώθηκε λίγο ο σχεδιασμός των αυτοκινήτων και αλλάχτηκαν τα φτερά, το καπό και η μάσκα του ψυγείου. Στην καμπίνα επιβατών, εμφανίστηκαν ειδικά δοχεία και θέσεις για μικροαντικείμενα και το ταμπλό επενδύθηκε με ξύλο. Τα αυτοκίνητα της πρώτης γενιάς κατασκευάζονταν μέχρι το 1947.

Skoda Rapid 2ης γενιάς

Η δεύτερη γενιά του Skoda Rapid κατασκευαζόταν από το 1984 μέχρι το 1990. Αυτό το μοντέλο διέφερε σημαντικά από τα αυτοκίνητα της πρώτης γενιάς. Το Skoda Rapid II κατασκευάστηκε στη βάση του Skoda Garde και ήταν ένα σπορ αυτοκίνητο. Ο σχεδιασμός του σπορ κουπέ ήταν δανεισμένος από το Skoda 742 και είχε αναπτυχθεί από το διάσημο στούντιο σχεδιασμού του Giorgetto Giugiaro. Το αυτοκίνητο είχε γωνιώδες αμάξωμα, πλαστικούς προφυλακτήρες, ορθογώνιους προβολείς και μαύρη μάσκα ψυγείου. Υπήρξαν πολλές εκδόσεις του αυτοκινήτου.

Skoda Rapid 3ης γενιας

Το 2012, στο Παριζιάνικο μότορ σόου, έκανε το ντεμπούτο της η τρίτη γενιά του Skoda Rapid. Το αυτοκίνητο δανείστηκε το σχεδιασμό του από το πρωτότυπο Skoda MissionL, που παρουσιάστηκε στο μότορ σόου της Φρανκφούρτης το 2011. Η μούρη του αυτοκινήτου ήταν διακοσμημένη με ορθογώνιους προβολείς με εκτεταμένη την κάτω γωνία τους. Χρωμιωμένη μάσκα ψυγείου με κάθετα άκρα και νέο εταιρικό σήμα. Το 2013, στο μοντέλο αποδόθηκε το έγκυρο βραβείο Red Dot Design Award.

Τα αυτοκίνητα της τρίτης γενιάς είχαν ευρύχωρη καμπίνα επιβατών και μεγάλο χώρο αποσκευών. Η άνετη επιβίβαση του οδηγού παρεχόταν από τη ρυθμιζόμενη κολώνα του τιμονιού και το εργονομικό κάθισμα.

Αρχικά, το αυτοκίνητο κατασκευαζόταν με πεντάθυρο λίφτμπακ αμάξωμα, αλλά το 2013, στο μότορ σόου της Φρανκφούρτης, εμφανίστηκε το στέησον βάγκον Skoda Rapid Spaceback.

Το Skoda Rapid στις αγορές των διαφόρων χωρών

Η τρίτη γενιά του Skoda Rapid έχει ¨δίδυμα¨, το SEAT Toledo, το Volkswagen Santana και το Volkswagen Jetta. Από το 2011, το σεντάν που απευθυνόταν στην Ινδική αγορά, ονομαζόταν Skoda Rapid. Αυτό το μοντέλο είναι δίδυμο του σεντάν Volkswagen Polo και του Volkswagen Vento, και έχει ελάχιστα κοινά σημεία με το Ευρωπαϊκό μοντέλο.