Ανταλλακτικά SEAT PANDA

Πληροφορίες για το μοντέλο SEAT PANDA – η κατάλληλη συλλογή ανταλλακτικών

SEAT Panda

Τα τρίθυρα hatchbacks SEAT Panda παράγονταν από το 1980 έως το 1986. Μια γενιά του μοντέλου και ένα επανασχεδιασμένο μοντέλο υπήρχαν στην αγορά. Τα αυτοκίνητα παρήχθησαν στην Παμπλόνα και στη Βαρκελώνη της Ισπανίας.

SEAT Panda 1ης γενιάς

Η κυκλοφορια των hatchbacks SEAT Panda ξεκίνησε το 1980. Το αυτοκίνητο ήταν το νόμιμο αντίγραφο του μοντέλου Fiat Panda από το οποίο διέφερε μόνο στο λογότυπο. Η σχεδίαση του αυτοκινήτου αναπτύχθηκε από τον Giorgetto Giugiaro. Έμφαση δόθηκε στην απλότητα και τη λειτουργικότητα. Το αυτοκίνητο είχε αμάξωμα με γωνίες, ορθογώνιους προβολείς, επίπεδα τζάμια (συμπεριλαμβανομένου του μπροστινού παρμπρίζ) και το εσωτερικό διακοσμημένο με φτηνό πλαστικό - όλα ήταν κατευθυνόμενα προς τη μείωση του κόστους παραγωγής όσο το δυνατόν περισσότερο. Η μεταλλική μάσκα με την επιγραφή SEAT και τα κάθετα κοψίματα, τα μεγάλα πλαστικά καλούπια στο κάτω μέρος του αμαξώματος ήταν τα διακριτικά χαρακτηριστικά του εξωτερικού.

Λόγω του μικρού κιτ αμαξώματος ήταν δυνατόν να αυξηθεί ο χώρος του εσωτερικού όσο το δυνατόν περισσότερο. Το κάτω μέρος του ταμπλό διαμορφωνόταν ως το μικρό ράφι για τις αποσκευές. Τα καθίσματα με σιδηρόδρομο ήταν μάλλον άνετα. Οι πτυσσόμενες πλάτες επέτρεπαν στο να μετατραπούν τα καθίσματα σε ευρύχωρη κουκέτα. Οι ακριβές τροποποιήσεις του hatchback SEAT Panda είχαν θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ και υαλοκαθαριστήρα, φιμέ τζάμια και καθίσματα με προσκέφαλα. Το ταμπλό ήταν στολισμένο με ύφασμα, αλλά όχι πλαστικό.

Τα αυτοκίνητα SEAT Panda διέφεραν σε αξιοπιστία και μη απαιτητική εξυπηρέτηση, πολύ ευρύχωρο εσωτερικό και χαμηλό κόστος, ως εκ τούτου απόλαυσαν δημοτικότητα μεταξύ των εκπροσώπων διαφόρων ηλικιακών ομάδων. Τα αυτοκίνητα της πρώτης γενιάς παράγονταν μέχρι το 1983.

Το 1982, βάσει του SEAT Panda προς τιμήν της επίσκεψης του Πάπα Ιωάννη Παύλου Β '(. Λατινικό του Ιωάννη Παύλου ΙΙ, Ιταλ. Giovanni Paolo II) το λεγόμενο Popemobile δημιουργήθηκε: το αυτοκίνητο χρησιμοποιήθηκε για την μετακίνηση του Ποντίφικα στην Ισπανία. Μετά τη λήξη αυτής της επίσκεψης, το αυτοκίνητο τοποθετήθηκε σε ένα από τα μουσεία της χώρας.

SEAT Panda αναδιαμόρφωση 1ης γενιάς

Το 1983 η αναδιαμόρφωση της πρώτης γενιάς του SEAT Panda έλαβε χώρα. Το αυτοκίνητο είχε μια πλαστική μάσκα με ορθογώνιες κυψέλες, αναδιαμορφωμένο καπό με μια εισαγωγή αέρα διαφορετικής μορφής, νέους προφυλακτήρες.

Η πολυτελής τροποποίηση του SEAT Panda Marbella κατασκευάστηκε την ίδια χρονιά. Αυτό το αυτοκίνητο διέφερε από τα άλλα αυτοκίνητα με τη μάσκα, τους θόλους των τροχών, το σήμα με το λογότυπο της εταιρείας, το σχεδιασμό των τροχών. Στο εσωτερικό υπήρχαν πιο άνετα καθίσματα και το ταμπλό διακοσμήθηκε με ψηφιακό ρολόι.

Τα SEAT Panda χάτσμπακ κυκλοφόρησαν μέχρι το 1986. Το 1986 το μοντέλο υποβλήθηκε σε αναδιαμόρφωση και μετονομάστηκε σε SEAT Marbella.