Ανταλλακτικά SEAT 124

Πληροφορίες για το μοντέλο SEAT 124 – η κατάλληλη συλλογή ανταλλακτικών

SEAT 124

Τα αυτοκίνητα SEAT 124 παράγονταν από το 1968 έως το 1980. Επί του παρόντος, υπάρχει μια γενιά του μοντέλου αυτού και δύο επανασχεδιασμένα μοντέλα στην αγορά. Το αυτοκίνητα Seat 124 κατασκευάζονταν στη Βαρκελώνη και Παμπλόνα της Ισπανίας.

SEAT 124 1ης γενιάς

Η πρεμιέρα του SEAT 124 πραγματοποιήθηκε το 1968 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Βαρκελώνης. Το μοντέλο ήταν το νόμιμο αντίγραφο του Fiat 124, που κατασκευάζονταν από τον Ιταλικό εμπορικό οίκο από το 1966. Τα αυτοκίνητα SEAT 124 προσανατολίζονταν προς τη μεσαία κατηγορία. Λόγω του ευρύχωρου εσωτερικού, των διάφορων τροποποιήσεων, της αξιοπιστίας και του χαμηλού κόστους αυτά τα αυτοκίνητα κέρδισαν μεγάλη δημοτικότητα μεταξύ των Ισπανών καταναλωτών. Στους πρώτους έντεκα μήνες από την έναρξη της παραγωγής, παρήχθησαν περίπου 200 000 αντίτυπα του SEAT 124. Στο εύρος των αμαξωμάτων υπήρξαν σεντάν και πεντά-πορτα στέϊσον βάγκον. Το 1970-1975, το SEAT 124 Sport sporty coupe κυκλοφόρησε.

Η σχεδίαση του αυτοκινήτου διέφερε με απλότητα και πρακτικότητα. Άλλωστε, κατά τη στιγμή της κυκλοφορίας του, το αυτοκινήτο έμοιαζε κομψό και ήταν αρκετά μοντέρνο. Το αμάξωμα με γωνίες, το μεγάλο και ίσιο καπό και οι μεγάλοι θόλοι των τροχών έμοιαζαν κομψά. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου ήταν διακοσμημένο με στρογγυλούς προβολείς και μια ορθογώνια μάσκα. Τα παράθυρα και οι προβολείς είχαν μια επιχρωμιωμένη λωρίδα. Επίσης σημεία στους εξωτερικούς καθρέπτες, στους προφυλακτήρες, στις χειρολαβές των πορτών και στα καλούπια καλύφθηκαν με χρώμιο.

Τα αυτοκίνητα SEAT 124 είχαν ένα ευρύχωρο εσωτερικό, το οποίο ήταν ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα αυτού του μοντέλου. Τα μεγάλα bucket καθίσματα παρείχαν ένα άνετο κάθισμα. Τα πάνελ των πορτών καλύφθηκαν με ύφασμα. Οι πολυτελής τροποποιήσεις είχαν ξύλινα ταμπλό. Τα αυτοκίνητα της πρώτης γενιάς παράγονταν μέχρι το 1971.

SEAT 124 1ης γενιάς ανανεωμένα μοντέλα

Ο σχεδιασμός των αυτοκινήτων SEAT 124 ανανεώνονταν συνεχώς. Το 1971 μια μικρή αναδιαμόρφωση του μοντέλου πραγματοποιήθηκε. Τα πίσω φανάρια είχαν ένα τετράγωνο σχήμα, και οι μπροστινοί δείκτες κατεύθυνσης έγιναν πιο συμπαγής. Η μάσκα άλλαξε λίγο. Ένα νέο τιμόνι εγκαταστάθηκε σε αυτά τα αυτοκίνητα. Το 1973 το πολυτελές τροποποιημένο SEAT 124 LS κυκλοφόρησε. Βελούδινα κομμάτια υφάσματος χρησιμοποιήθηκαν στο εσωτερικό αυτών των αυτοκινήτων, και το τιμόνι, το ταμπλό, η κεντρική κονσόλα και τα καθίσματα υιοθετήθηκαν από το μοντέλο SEAT 1430. Τα σχήματος βέλους φλας ήταν ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του εξωτερικού του SEAT 124 LS.

Το 1975 μια δεύτερη ανασχεδίαση του αυτοκινήτου SEAT 124 κυκλοφόρησε. Αυτή τη φορά οι αλλαγές του μοντέλου ήταν πιο ουσιαστικές. Ο διάσημος σχεδιαστής Giorgetto Giugiaro ασχολήθηκε με την εκπόνηση του σχεδίου. Οι πιο αξιοσημείωτες αλλαγές αφορούσαν τον σχεδιασμό του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου. Οι στρογγυλοί προβολείς αντικαταστάθηκαν από ορθογώνιους, και η μάσκα, που ήταν βαμμένη σε μαύρο χρώμα αντικαταστάθηκε από μια χρωμίου. Τα πίσω φανάρια επανασχεδιάστηκαν. Η ποιότητα των διακοσμητικών υλικών του εσωτερικού αυξήθηκε, το ταμπλό και η κεντρική κονσόλα ενημερώθηκαν. Καθίσματα με προσκέφαλα προστέθηκαν σε μερικά αυτοκίνητα.

Το SEAT 124 στις αγορές διαφόρων χωρών

Τα Fiat 124 αυτοκίνητα, με βάση τα οποία κατασκευάστηκε το μοντέλο SEAT 124, κατασκευάζονταν υπό την άδεια στην Ινδία, τη Νότια Κορέα, την Τουρκία και την ΕΣΣΔ, όπου λέγονταν Premier 118NE, Fiat KIA 124, TOFAS Murat 124 και VAZ-2101 αντίστοιχα.