Ανταλλακτικά RENAULT Symbol

Πληροφορίες για το μοντέλο RENAULT Symbol – η κατάλληλη συλλογή ανταλλακτικών

Το σεντάν Renault Thalia σχεδιάστηκε ειδικά για τις χώρες, στις οποίες τα αυτοκίνητα με τέτοιου είδους αμάξωμα, απολαμβάνουν πολύ μεγαλύτερη δημοτικότητα από τα χάτσμπακ, ως εκ τούτου, το μοντέλο δεν πουλήθηκε στη Δυτική Ευρώπη. Η συναρμολόγηση των αυτοκινήτων διεξαγόταν στην Τουρκία, τη Βραζιλία, την Κολομβία, το Μεξικό, τη Σλοβενία και την Αργεντινή. Η Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη, η Λατινική Αμερική, η Βόρεια Αφρική και οι χώρες του Περσικού Κόλπου, ήταν σημαντικές αγορές για αυτό το μοντέλο. Η παραγωγή του διήρκεσε από το 1999 έως το 2013.

Το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε με βάση τη δεύτερη γενιά του Renault Clio και διέφερε από αυτό, μόνο στην ύπαρξη του χώρου αποσκευών, οπότε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου δεν φαινόταν να έχει καμία σχέση με το αμάξωμα. Η παραγωγή, αρχικά, γινόταν στην Τουρκία, γεγονός που επέτρεπε να μειωθεί το κόστος του αυτοκινήτου σημαντικά. Η πρώτη γενιά κυκλοφόρησε από το 1999 έως το 2008.

Τον Μάρτιο του 2002 (στη Νότια Αμερική το 2003) πραγματοποιήθηκε η αναδιαμόρφωση του μοντέλου. Ο μπροστινός προφυλακτήρας του αυτοκινήτου απέκτησε μαύρα διακοσμητικά. Το εσωτερικό άλλαξε ελαφρώς: άλλαξε το τιμόνι και τα κουμπιά του παραθύρου μετακινήθηκαν από την κεντρική κονσόλα στην πόρτα του οδηγού. Στις αρχές του 2005, τα Renault Thalia άλλαξαν και πάλι ελαφρώς, τα πίσω φανάρια, τα φλας και η μάσκα του ψυγείου ανανεώθηκαν. Κάποιες αναλογικές συσκευές αντικαταστάθηκαν από ψηφιακές.

Στις αρχές του 2006, στην Αργεντινή και τη Βραζιλία, και το φθινόπωρο στην Ευρώπη, ανανεώθηκε το Renault Thalia: οι προφυλακτήρες έχασαν τα διακοσμητικά και άρχισαν να βάφονται στο χρώμα του αμαξώματος, η μάσκα άλλαξε και πάλι και το σήμα της Renault τοποθετήθηκε στη λαβή του πορτμπαγκάζ.

Η παρουσίαση της δεύτερης γενιάς του Renault Thalia, έγινε τον Αύγουστο του 2008, στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Μόσχας. Τα νέα αυτοκίνητα ήταν κατά 7 εκατοστά μεγαλύτερα από τις προκατόχους τους και είχαν ευρύχωρο χώρο αποσκευών. Κατά το σχεδιασμό του αμαξώματος, οι σχεδιαστές αρνήθηκαν την αντιγραφή του σχεδιασμού του Renault Clio. Τα Renault Thalia δεύτερης γενιάς παρουσιάστηκαν στην αγορά σε τρεις πλήρεις σειρές: Authentique, Expression και Privilège. Όσο για την ασφάλεια, τα νέα Renault Thalia ήταν εξοπλισμένα με αερόσακους οδηγού και συνοδηγού, καθώς επίσης και με (ως πρόσθετη επιλογή) πλευρικά μαξιλάρια, σύστημα αντιεμπλοκής πέδησης, ηλεκτρονικό κατανεμητή δύναμης πέδησης και ζώνες ασφαλείας ρυθμιζόμενες σε ύψος.

Λίγο μετά την απελευθέρωσή της, η δεύτερη γενιά του μοντέλου αναγνωρίστηκε ως το αυτοκίνητο της χρονιάς το 2009, από τα αποτελέσματα της ψηφοφορίας της κριτικής επιτροπής του διαγωνισμού Autobest από 15 χώρες της Ανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης.

Το μοντέλο ήταν γνωστό ως Renault Thalia μόνο στις ευρωπαϊκές χώρες, στην Τουρκία τα αυτοκίνητα διανέμονταν με το όνομα Clio Symbol, στη Βραζιλία και την Παραγουάη ως Clio Sedan, στην Αργεντινή, την Ουρουγουάη και τη Χιλή, ως Clio 4 Puertas, σε άλλες χώρες της Νότιας Αμερικής, ως Symbol και τέλος, στην Ασία και τη Βόρεια Αφρική, με την ονομασία Clio Classic.