Ανταλλακτικά FIAT CROMA

Πληροφορίες για το μοντέλο FIAT CROMA – η κατάλληλη συλλογή ανταλλακτικών

Το Fiat Croma είναι το αυτοκίνητο που αντικατέστησε το Fiat Argenta στην αγορά. Η παραγωγή του ξεκίνησε στην Ιταλία, το 1985. Μέχρι το 2010, κυκλοφορούσαν οι λίφτμπακ και στέησον βάγκον εκδόσεις. Συνολικά, παράχθηκαν δύο γενιές και δύο αναδιαμορφώσεις των αυτοκινήτων Fiat Croma.

Η παραγωγή του μοντέλου ξεκίνησε το 1985. Ήταν ένα μπροστινοκίνητο λίφτμπακ, βασισμένο στην πλατφόρμα Type Four, η οποία είχε χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή των Saab 9000 και Alfa Romeo 164. Ο σχεδιασμός του Fiat Croma αναπτύχθηκε από τον Giorgetto Giugiaro της Italdesign. Η κατασκευή των αυτοκινήτων της πρώτης γενιάς σταμάτησε το 1991.

Το Croma έκανε ένα μικρό λίφτινγκ και παρουσιάστηκε το 1987, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Τα φλας απέκτησαν διαφανές καπάκι αντί του κεχριμπαρένιου και τα κατώτερα τμήματα των προφυλακτήρων βάφτηκαν στο χρώμα του αμαξώματος.

Το 1991, οι αλλαγές επηρέασαν επίσης το εξωτερικό του αυτοκινήτου. Οι γραμμές του αμαξώματος έγιναν ομαλότερες και τοποθετήθηκαν νέοι προβολείς. Τα ηλεκτρικά παράθυρα και το κεντρικό κλείδωμα, προστέθηκαν στον βασικό εξοπλισμό. Τα αυτοκίνητα παραγόντουσαν μέχρι το 1996.

Μετά από ένα μεγάλο διάλειμμα, το 2005, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, παρουσιάστηκε η δεύτερη γενιά του Fiat Croma – ήταν αποτέλεσμα συνεργασίας της Fiat με την General Motors. Ήταν ένα στέησον βάγκον, βασισμένο στο Opel Signum, με γόνατα MacPherson στην μπροστινή ανάρτηση και πολυμοχλική πίσω ανάρτηση.

Το ευρύχωρο διαμέρισμα των επιβατών που είχε σχεδιαστεί για τέσσερις επιβάτες και τον οδηγό, ήταν ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτών των αυτοκινήτων. Στον βασικό εξοπλισμό συμπεριλήφθηκαν: σύστημα ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών, επτά αερόσακοι και σφαιρικοί πλαϊνοί καθρέφτες.

Το Fiat Croma δεύτερης γενιάς πέρασε τις δοκιμές του Euro NCAP, έχοντας αποκτήσει 34 πόντους. Αυτό το γεγονός επέτρεψε στο αυτοκίνητο να είναι στην ίδια θέση με τη BMW 3 και το VW Passat, των οποίων τα συστήματα ασφαλείας θεωρούνταν από τα καλύτερα.

Το 2007, το Fiat Croma δεύτερης γενιάς αναδιαμορφώθηκε. Ως αποτέλεσμα της ανανέωσης, απέκτησε επιχρωμιωμένες ζάντες, νέους προβολείς και εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, καθώς και μια νέα μάσκα ψυγείου.

Παρά την υψηλή ποιότητα συναρμολόγησης και τα άριστα τεχνικά του χαρακτηριστικά, το μοντέλο δεν γίνει δημοφιλές. Στο πλαίσιο αυτό, το 2010, η διοίκηση της εταιρείας πήρε την απόφαση να διακόψει την παραγωγή του.