Ανταλλακτικά FIAT CAMPAGNOLA

Πληροφορίες για το μοντέλο FIAT CAMPAGNOLA – η κατάλληλη συλλογή ανταλλακτικών

Τα Fiat Campagnola ήταν SUV που κυκλοφόρησαν από το 1951 έως το 1987. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε δύο γενιές και μία αναδιαμόρφωση του αυτοκινήτου. Το μοντέλο αυτό έμεινε στην ιστορία: το Σεπτέμβριο του 1951, ο Paolo Butti και ο Domenico Racca με ένα Fiat Campagnola με μακρύ μεταξόνιο, έκαναν παγκόσμιο ρεκόρ, διασχίζοντας την Αφρική από το Αλγέρι έως στο Κέιπ Τάουν και πίσω σε 11 ημέρες, τέσσερις ώρες και 54 δευτερόλεπτα. Αυτό το ρεκόρ δεν έχει σπάσει ακόμα.

Εμπνευσμένη από την εκπληκτική επιτυχία του αμερικανικού SUV της Jeep, το 1951 η εταιρεία Fiat δημιούργησε τα πρώτα Fiat Campagnola. Το μοντέλο έκανε το ντεμπούτο του τον Σεπτέμβριο της ίδιας χρονιάς, στο σαλόνι αυτοκινήτου του Μπάρι της Ιταλίας. Το ίδιο έτος, επίσης, ξεκίνησε και η παραγωγή του.

Τα αυτοκίνητα κυκλοφόρησαν ως δίθυρα βάγκον με αφαιρούμενη τέντα οροφής. Αρχικά, τα αυτοκίνητα παρήχθησαν σε δύο εκδόσεις: πολιτική (Fiat 1101) και στρατιωτική (Fiat AR51). Η κατασκευή της πρώτης γενιάς του Fiat Campagnola, σταμάτησε στα τέλη του 1973.

Το 1974, στο Βελιγράδι, ο ιταλός κατασκευαστής παρουσίασε το Fiat Campagnola δεύτερης γενιάς. Το 1976, κυκλοφόρησε η έκδοση για τις ένοπλες δυνάμεις της Ιταλίας (Fiat AR76). Αυτά τα αυτοκίνητα παραγόντουσαν είτε με καμβά, είτε με σκληρή οροφή, καθώς επίσης και με κανονικό ή μακρύ μεταξόνιο.

Το 1979, το Fiat Campagnola δεύτερης γενιάς αναδιαμορφώθηκαν. Οι αλλαγές άγγιξαν κυρίως τα τεχνικά μέρη. Ως αποτέλεσμα του εκσυγχρονισμού, μειώθηκε η κατανάλωση καυσίμου. Η παραγωγή των αυτοκινήτων σταμάτησε το 1987.

Το Fiat Campagnola παραγόταν από την γιουγκοσλαβική εταιρεία Zastava, κατόπιν αδείας. Μια τροποποίηση του Fiat Campagnola κυκλοφόρησε, επίσης, από τη γαλλική εταιρεία Renault - λεγόταν Renault Campagnola TRM500.