Προβλήματα με το Opel Astra L

Opel Astra L: προβλήματα και Βλάβη

• Προβλήματα κινητήρα με τον 1.2 Turbo: μπορεί να εμφανιστούν ήδη από τα 50-70.000 χλμ.
• Προβλήματα με την αλυσίδα χρονισμού του 1.5 diesel: Συχνά γίνονται αντιληπτά από τα 100-150.000 χλμ.
• Δυσλειτουργίες του συστήματος infotainment: Εμφανίζονται συχνά μετά από 10-30.000 χλμ.
• Προβλήματα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: Μπορεί να εμφανιστούν από τα 50-100.000 χλμ. περίπου.

Opel Astra L: προβλήματα κινητήρα με τον 1.2 Turbo

Το πρόβλημα με τον κινητήρα για το Opel Astra L, ειδικά με τους κινητήρες turbo των 1,2 λίτρων, έγκειται συχνά στον σχεδιασμό του ιμάντα χρονισμού. Ο δυστυχώς διάσημος Bloc 1.2 PureTech της PSA, που χρησιμοποιείται στο Astra σε εκδόσεις 110 και 130 ίππων, έχει ένα συγκεκριμένο πρόβλημα: οι ιμάντες χρονισμού είναι βυθισμένοι σε λουτρό λαδιού και μπορούν να φθαρούν. Αυτό μπορεί να προκαλέσει την απόφραξη της αντλίας κενού του συστήματος πέδησης από τα θραύσματα του ιμάντα χρονισμού, γεγονός που μπορεί να αυξήσει τις αποστάσεις πέδησης, ή το σπάσιμο του ιμάντα χρονισμού, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει πιθανή ζημιά στον κινητήρα. Μετά από αρκετές ανακλήσεις και μια δικαστική διαμάχη για την αποζημίωση, η Stellantis διόρθωσε το ελάττωμα στο εργοστάσιο, άλλαξε τη συχνότητα αλλαγής του ιμάντα χρονισμού και μεταπήδησε στην τεχνολογία κίνησης με αλυσίδα.

Για να αποφύγετε αυτό το πρόβλημα, είναι σημαντικό να ελέγχετε τακτικά τους ιμάντες χρονισμού και να τους αντικαθιστάτε εάν είναι απαραίτητο. Συνιστάται επίσης η χρήση λιπαντικών υψηλής ποιότητας για την παράταση της διάρκειας ζωής των ιμάντων χρονισμού. Εάν διαπιστωθεί κάποιο ελάττωμα, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει συνήθως να αντικατασταθεί, ενώ μπορεί να χρειαστεί να ελεγχθούν και, εάν χρειαστεί, να αντικατασταθούν και άλλα επηρεαζόμενα εξαρτήματα, όπως η αντλία κενού.

-62%

Κριτικές - 70

Πληροφορίες προϊόντος

• Χημική ιδιότητα: μόνιμα ελαστικό, δεν περιέχει διαλύτες, ανθεκτικό στις υπεριώδεις ακτίνες
• Είδος δοχείου: Σωληνάριο
• Χωρητικότητα [ml]: 70
• Υλικό: Σιλικόνη
• και ως προϊόν γενικής χρήσης διαθέσιμο βλέπε κωδικός προϊόντ: 036.164 Dirko
• Περιοχή θερμοκρασίας από [°C]: -60
• Περιοχή θερμοκρασίας έως [°C]: 315
• Χρώμα: γκρι
• Πλευρά τοποθέτησης: Κυλινδροκεφαλή
• ELRING: Στεγανοποιητικό υλικό
• Αριθμός τεμαχίου: 036.164
• Η τιμή μας: 5,49 €
• Κατάσταση: νέο

Λεπτομέρειες

ELRING Στεγανοποιητικό υλικό Σωληνάριο, Σιλικόνη, Χωρητικότητα: 70ml, μόνιμα ελαστικό, δεν περιέχει διαλύτες, ανθεκτικό στις υπεριώδεις ακτίνες, γκρι, Κυλινδροκεφαλή

Αριθμός προϊόντος: 036.164

σε σύγκριση με την ΠΤΛ 14,67 €

5,49 €

Τιμή ανά τεμάχιο

78,43 € το 1 λίτρο

Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης

-32%

Κριτικές - 56

Πληροφορίες προϊόντος

• Μονάδα ποσότητας: Σετ
• Μήκος [mm]: 600, 400
• Παραλλαγή μάκτρων καθαριστήρα: Χωρίς πλαίσιο
• Σειρά προϊόντος: Aerotwin
• Αριστερό ή δεξιό τιμόνι: για αριστεροτίμονα οχήματα
• BOSCH: Μάκτρο καθαριστήρα
• Αριθμός τεμαχίου: 3 397 007 555
• Η τιμή μας: 22,93 €
• Κατάσταση: νέο

Λεπτομέρειες

BOSCH Μάκτρο καθαριστήρα 600, 400 mm, Χωρίς πλαίσιο, για αριστεροτίμονα οχήματα

Αριθμός προϊόντος: 3 397 007 555

σε σύγκριση με την ΠΤΛ 33,85 €

22,93 €

Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης

-12%

Κριτικές - 78

Πληροφορίες προϊόντος

• Ιδιότητες: Συμπύκνωμα
• Υπόδειξη κατασκευαστή ψυκτικού μέσου: G12+
• Χρώμα: βιολετί
• Συστάσεις κατασκευαστή: VAG TL-774 F, VAG TL-774 D, MB 325.3, Volvo VCS, MAN 324 SNF, DEXCOOL, Toyota SLLC, Ford WSS-M97B44-D
• Προδιαγραφή: G12+
• Χωρητικότητα [λίτρα]: 5
• Βάρος [kg]: 5,705
• Δώστε προσοχή στις πληροφορίες για το σέρβις
• Είδος δοχείου: Δοχείο
• FEBI BILSTEIN: Αντιψυκτική προστασία
• Αριθμός τεμαχίου: 19402
• Η τιμή μας: 27,78 €
• Κατάσταση: νέο

Λεπτομέρειες

FEBI BILSTEIN Αντιψυκτική προστασία G12+, βιολετί, 5l, Συμπύκνωμα

Αριθμός προϊόντος: 19402

Περισσότερα

σε σύγκριση με την ΠΤΛ 31,67 €

27,78 €

5,56 € το 1 λίτρο

Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης

-9%

Κριτικές - 9

Πληροφορίες προϊόντος

• Κατηγορία ιξώδους SAE: ATF VI
• Συστάσεις κατασκευαστή: JASO M315 1A-LV, Aisin ATF-0T4, Aisin ATF-0WS, Saturn Z 000169756, ALLISON C4, Bentley PY112995PA, Ford Mercon LV, Hyundai SP-IV, Hyundai SP4-M1, Hyundai SPH-IV, Hyundai SP-IV-RR, Hyundai WS, Hyundai NWS-9638, Toyota ATF FZ, Toyota ATF T-IV, Toyota ATF WS, MB 236.14, MB 236.15, MB 236.2, MB 236.41, MB 236.5, Nissan Matic D, Nissan Matic J, Nissan Matic K, Nissan Matic S, Nissan Matic W, VW G 053 001, VW G 052 533, VW G 055 005, VW G 055 162, VW G 060 162, BMW ATF 3+, BMW ATF 4, BMW ATF 6, Chrysler ATF+2, Chrysler ATF+3, Chrysler ATF+4, Honda ATF DW-1, Honda ATF 3.1, Honda ATF Z1, Isuzu ATF II, Isuzu ATF III, Isuzu SCS, LR TYK500050, Land Rover AW-1, LR LR0022460, LR LR023288, LR LR023289, Jaguar JLM 20238, Jaguar JLM 20292, Jaguar JLM 21044, MAN 339 A, MAN 339 D, MAN 339 F, Maserati 231603, Mazda ATF-FZ, Mazda ATF N-1, Mazda ATF S-1, Mazda ATF M-5, Mitsubishi ATF-J3, Mitsubishi ATF-MA1, Mitsubishi ATF-PA, Mitsubishi SP-IV, 000.043.205.28, 000.043.204.63, 000.043.304.00, 000.043.205.09, PSA 9730 AE, PSA B71 2340, Renault DP-0, Renault Matic D2, Saab 93 160 393, Saab 93 165 147, Ssangyong DSIH 5M-52, Ssangyong DSIH 5M-66, Subaru ATF HP, Subaru ATF WS, Suzuki ATF 2326, Suzuki ATF 2384K, Suzuki ATF 3314, Suzuki ATF 3317, Suzuki Matic D, Suzuki Matic J, Suzuki Matic S, Volvo 1161521, Volvo 1161621, Volvo 1161640, Volvo 1161540, Volvo 97340, Volvo 97341, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 21L
• Σειρά προϊόντος: Dexron VI
• Είδος δοχείου: Δοχείο
• Είδος κιβωτίου ταχυτήτων: για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, όχι για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων CVT (αβαθμίδωτα)
• Χρώμα: Kόκκινο
• Χωρητικότητα [λίτρα]: 10
• TΥΠΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: αυτοκίνητο
• MANNOL: Λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
• Αριθμός τεμαχίου: MN8207-10
• Η τιμή μας: 58,49 €

Λεπτομέρειες

MANNOL Λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων ATF VI, 10l, Kόκκινο

Αριθμός προϊόντος: MN8207-10

Περισσότερα

σε σύγκριση με την ΠΤΛ 64,50 €

58,49 €

5,85 € το 1 λίτρο

Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης

Κριτικές - 4

Πληροφορίες προϊόντος

• Κατηγορία ιξώδους SAE: ATF VI
• Συστάσεις κατασκευαστή: ALLISON C4, Honda ATF DW-1, Honda ATF Z1, Honda ATF 3.1, Honda ATF-11, Ford Mercon LV, Ford Mercon ULV, Toyota ATF WS, Toyota ATF T-IV, Toyota ATF FZ, Toyota JWS 3324, Toyota NWS-9638, Aisin ATF-0WS, Aisin AW-1, Aisin AW-2, Jalos M315 1A-LV, Hyundai NWS-9638, Hyundai SP4-M1, Hyundai SPH-IV, Hyundai SP-IV, Hyundai SP-IV M, Hyundai SP-IV-RR, Hyundai WS, VW G 052 533, VW G 053 001, VW G 055 005, VW G 055 162, VW G 055 540, VW G 060 162, VW G 060 540, GM Dexron VI, GM Dexron HP ATF, GM Dexron ULV ATF, Chrysler ATF+3, Chrysler ATF+4, Chrysler MS-90030-A5, Chrysler MS-9602, ZF TE-ML 11, Nissan Matic D, Nissan Matic J, Nissan Matic K, Nissan Matic S, Nissan Matic W, Jaguar Fluid 8432, Land Rover AW-1, LR LR0022460, LR LR023288, LR LR023289, LR TYK500050, MB 236.12, MB 236.15, MB 236.16, MB 236.17, MB 236.41, Mitsubishi ATF-J3, Mitsubishi ATF-MA1, Mitsubishi SPH-IV, Mitsubishi SP-IV, Mitsubishi ATF-PA, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Subaru ATF-WS, Bentley PY112995PA, BMW ATF 2, BMW ATF 3+, BMW ATF 6, BMW ATF 7, BMW ATF 8, RP 9734 R7, Isuzu Besco ATF III, Isuzu SCS, Isuzu WSI, Maserati M-1375.4, Maserati 231603, Mazda ATF-FZ, Opel AW-1, 000.043.304.00, Saab 93 165 147, Suzuki Matic S, Volvo 31 256 774, Volvo 31 256 775
• Σειρά προϊόντος: ATF VI
• Είδος δοχείου: Φιάλη
• Είδος κιβωτίου ταχυτήτων: για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, όχι για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων CVT (αβαθμίδωτα)
• Χωρητικότητα [λίτρα]: 1
• TΥΠΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: αυτοκίνητο
• MOTUL: Λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
• Αριθμός τεμαχίου: 109394
• Η τιμή μας: 16,50 €
• Κατάσταση: νέο

Λεπτομέρειες

MOTUL Λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων ATF VI, 1l

Αριθμός προϊόντος: 109394

16,50 €

16,50 € το 1 λίτρο

Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης

Opel Astra L: προβλήματα με την αλυσίδα χρονισμού του 1.5 diesel

Το πρόβλημα με την αλυσίδα χρονισμού του κινητήρα ντίζελ 1,5 λίτρων του Opel Astra L εμφανίζεται συχνά όταν η αλυσίδα φθείρεται πρόωρα. Η αλυσίδα χρονισμού μπορεί να τεντωθεί και να προκαλέσει θόρυβο κατά την ψυχρή εκκίνηση. Με την πάροδο του χρόνου, η αλυσίδα μπορεί να έχει τόσο μεγάλο παιχνίδι που να εμποδίζει τη στροφή του κινητήρα ή ακόμα και να σπάσει, προκαλώντας σοβαρή ζημιά στα μηχανικά μέρη. Από τις αρχές του 2023, έγιναν τροποποιήσεις στο εργοστάσιο και για τα μοντέλα που κατασκευάστηκαν πριν από αυτό, η Opel συνιστά τη χρήση διαφορετικού τύπου λιπαντικού κινητήρα (5W30 αντί για 0W30).

Για την αποφυγή αυτού του προβλήματος, συνιστάται η προληπτική αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού και του συστήματος τεντωτήρα περίπου στα 100.000 χλμ. Η τακτική αλλαγή λαδιού είναι επίσης σημαντική για την παράταση της διάρκειας ζωής της αλυσίδας χρονισμού. Εάν παρουσιαστεί κάποιο ελάττωμα, πρέπει να αντικατασταθεί η αλυσίδα χρονισμού και να ελεγχθεί το σύστημα τεντωτήρα.

Opel Astra L: δυσλειτουργίες του συστήματος infotainment

Το σύστημα infotainment του Opel Astra L μπορεί περιστασιακά να παρουσιάσει προβλήματα, όπως συντριβές, δυσλειτουργίες ή σφάλματα ενημέρωσης λογισμικού. Τα προβλήματα αυτά μπορεί να εμφανιστούν νωρίς, συχνά μέσα στα πρώτα 30.000 χλμ. Ένα συνηθισμένο πρόβλημα είναι η ελαττωματική σύνδεση του Apple CarPlay ή του Android Auto, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε συχνές αποσυνδέσεις. Επιπλέον, το σύστημα μερικές φορές δεν μπορεί να εκκινήσει εντελώς ή εμφανίζει μόνο σποραδικά το animation εκκίνησης.

Για να διορθωθούν αυτά τα προβλήματα, είναι απαραίτητες οι τακτικές ενημερώσεις λογισμικού του συστήματος infotainment. Η επανεκκίνηση του συστήματος ή η επαναφορά στις εργοστασιακές ρυθμίσεις μπορεί να βοηθήσει με τις συγκρούσεις. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να είναι απαραίτητη η επισκευή ή η αντικατάσταση εξαρτημάτων υλικού. Βοηθάει επίσης η διαγραφή όλων των συζευγμένων συσκευών και η εκ νέου σύζευξή τους για τη διόρθωση των αποτυχιών.

Opel Astra L: Προβλήματα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων του Opel Astra L, και συγκεκριμένα το 8τάχυτο κιβώτιο EAT8, μπορεί περιστασιακά να παρουσιάζει δυσκολίες με σπασμωδικές αλλαγές ταχυτήτων ή καθυστερημένη εκκίνηση. Αυτές οι επιπλοκές εμφανίζονται συχνά μεταξύ 50.000 και 100.000 χιλιομέτρων. Ένα συνηθισμένο πρόβλημα είναι ότι το κιβώτιο ταχυτήτων κατεβάζει πολύ νωρίς ή, σε ορισμένες περιπτώσεις, ανεβάζει μια ταχύτητα, με αποτέλεσμα να εμφανίζονται χαμηλές στροφές κινητήρα και αυξημένοι κραδασμοί. Σε τέτοιες περιπτώσεις, πρέπει συχνά να κατεβάσετε ταχύτητα, να δώσετε ένα λάκτισμα στο γκάζι ή να μεταβείτε απευθείας σε χειροκίνητη λειτουργία.

Μια ενημέρωση λογισμικού της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί συνήθως να βοηθήσει. Είναι επίσης σημαντικό να αλλάζετε το υγρό και τα φίλτρα του κιβωτίου ταχυτήτων σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου ή της μηχανοτρονικής μπορεί επίσης να είναι απαραίτητη για τη μόνιμη επίλυση των προβλημάτων.

Opel Astra L: Αδυναμίες με διαρροή της πόρτας του οδηγού

Εκτός από τα προβλήματα που περιγράφηκαν παραπάνω, υπάρχουν και άλλα αδύνατα σημεία που μπορεί να εμφανιστούν στο Opel Astra L.

Ορισμένοι ιδιοκτήτες αναφέρουν διαρροές στην πόρτα του οδηγού, ειδικά στην κολόνα Β. Αυτό μπορεί να προκαλέσει θόρυβο από τα διερχόμενα αυτοκίνητα, ειδικά όταν βρέχει. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε σφάλμα συναρμολόγησης και συχνά εμφανίζεται μετά από σύντομο χρονικό διάστημα οδήγησης.

Για την επίλυση αυτού του προβλήματος, είναι απαραίτητος ο έλεγχος και ενδεχομένως η αντικατάσταση των παρεμβυσμάτων και του μηχανισμού κλεισίματος της πόρτας. Μια ενδελεχής επιθεώρηση του αμαξώματος μπορεί επίσης να βοηθήσει στον εντοπισμό άλλων πιθανών διαρροών.

Υγρά πίσω φώτα στο Opel Astra L: Τι αναφέρουν οι οδηγοί

Ένα άλλο πρόβλημα στο Opel Astra L είναι το θόλωμα των πίσω φώτων από το εσωτερικό. Αυτό συμβαίνει συχνά και μπορεί να οφείλεται σε έλλειψη εξαερισμού ή σε διαρροές στο περίβλημα των φώτων.

Για να διορθωθεί αυτό το πρόβλημα, το περίβλημα των φώτων πρέπει να επιθεωρηθεί και, εάν είναι απαραίτητο, να καθαριστεί ή να αντικατασταθεί. Συνιστάται επίσης να ελέγξετε τα συστήματα εξαερισμού των φώτων και να βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν σωστά.

-66%

Κριτικές - 70

Πληροφορίες προϊόντος

• Παραλλαγή φίλτρου: Στοιχείο φίλτρου
• Υψος [mm]: 69
• Εσωτερική διάμετρος [mm]: 29
• Εσωτερική διάμετρος 2 [mm]: 29
• Διάμετρος [mm]: 64
• Συμπληρωματικό προϊόν / συμπληρωματική πληροφορία: με τσιμούχα
• MANN-FILTER: Φίλτρο λαδιού
• Αριθμός τεμαχίου: HU 711/51 x
• Η τιμή μας: 7,87 €
• Κατάσταση: νέο

Λεπτομέρειες

MANN-FILTER Φίλτρο λαδιού με τσιμούχα, Στοιχείο φίλτρου

Αριθμός προϊόντος: HU 711/51 x

σε σύγκριση με την ΠΤΛ 23,16 €

7,87 €

Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης

-19%

Κριτικές - 63

Πληροφορίες προϊόντος

• Χωρητικότητα [λίτρα]: 4
• Συστάσεις κατασκευαστή: PSA B71 2312
• Προδιαγραφή: ACEA C2
• Σειρά προϊόντος: Magnatec
• Κατηγορία ιξώδους SAE: 0W-30
• Έκδοση: C2
• Είδος δοχείου: Δοχείο
• TΥΠΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: αυτοκίνητο
• Τύπος καταλύτη: για οχήματα με καταλυτικό φίλτρο σωματιδίων / κάπνας, για οχήματα με εργοστασιακό ρυθμιζόμενο καταλύτη (3 δρόμων)
• CASTROL: Λάδι κινητήρα
• Αριθμός τεμαχίου: 15F6BE
• Η τιμή μας: 45,53 €
• Κατάσταση: νέο

Λεπτομέρειες

CASTROL Λάδι κινητήρα 0W-30, 4l

Αριθμός προϊόντος: 15F6BE

σε σύγκριση με την ΠΤΛ 56,30 €

45,53 €

11,38 € το 1 λίτρο

Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης

Κριτικές - 27

Πληροφορίες προϊόντος

• Σειρά προϊόντος: COOL BLUE INTENSE next Generation
• Είδος λάμπας: W5W
• Τάση [V]: 12
• Ονομαστική ισχύς [W]: 5
• Είδος δοχείου: Κουτί
• Έκδοση βάσης λαμπτήρα πυράκτωσης: W2.1x9.5d
• OSRAM: Λυχνία, φλας
• Αριθμός τεμαχίου: 2825CBN
• Κατάσταση: νέο

Λεπτομέρειες

OSRAM Λυχνία, φλας 12V 5W, W5W

Αριθμός προϊόντος: 2825CBN

3,97 €

Τιμή ανά τεμάχιο

Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης

-14%

Κριτικές - 51

Πληροφορίες προϊόντος

• Ονομαστική τάση [V]: 14
• BOSCH: Πολλαπλασιαστής
• Αριθμός τεμαχίου: 0 221 504 800
• Κατάσταση: νέο

Λεπτομέρειες

BOSCH Πολλαπλασιαστής 14V

Αριθμός προϊόντος: 0 221 504 800

σε σύγκριση με την ΠΤΛ 32,65 €

27,92 €

Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης

Κριτικές - 2

Πληροφορίες προϊόντος

• Παραλλαγή φίλτρου: Βιδωτό φίλτρο
• Υψος [mm]: 84,5
• Διαστάσεις σπειρώματος: M20X1,5
• Διάμετρος [mm]: 78,5
• ALCO FILTER: Φίλτρο λαδιού
• Αριθμός τεμαχίου: SP-943
• Η τιμή μας: 8,06 €
• Κατάσταση: νέο

Λεπτομέρειες

ALCO FILTER Φίλτρο λαδιού M20X1,5, Βιδωτό φίλτρο

Αριθμός προϊόντος: SP-943

8,06 €

Tιμή συμπ. 24% ΦΠΑ, δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα παράδοσης

Πρόσθετες συχνές βλάβες του Opel Astra L

Με βάση τις κριτικές των οδηγών του Opel Astra L, παρουσιάζουμε μια επισκόπηση των πρόσθετων πιθανών αδύναμων σημείων:

• Προβλήματα με τους υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ: αυτά εμφανίζονται συχνά μετά από 20-50.000 χλμ., ιδίως όταν οι υαλοκαθαριστήρες είναι λανθασμένα ρυθμισμένοι ή κακώς συντηρημένοι.
• Τριγμοί στο μπροστινό σύστημα ανάρτησης: μπορεί να εμφανιστούν μετά από μόλις 10-30.000 χλμ, ειδικά όταν οδηγείτε πάνω σε λακκούβες.
• Απώλεια της ισχύος του κινητήρα και μεταλλικοί θόρυβοι: εμφανίζονται συχνά μεταξύ 30-70.000 km, ειδικά στα μοντέλα βενζίνης 1,0 λίτρων και ντίζελ 1,6 λίτρων.
• Προειδοποιήσεις προβολέων: Αυτές μπορεί να εμφανιστούν μετά από μόλις 20-50.000 km, ειδικά με τους προβολείς LED.
• Τρίξιμο συμπλέκτη: Εμφανίζονται συχνά μεταξύ 10-30.000 χλμ., ιδίως με τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων.
• Μυρωδιά καυσαερίων στο εσωτερικό: Μπορεί να εμφανιστεί μετά από μόλις 10-30.000 km, ιδίως λόγω διαρροών στο σύστημα εξαγωγής.
• Προβλήματα με το κεντρικό κλείδωμα: Μπορεί να εμφανιστούν μετά από μόλις 50-70.000 km, συχνά λόγω ελαττωματικών κλειδαριών θυρών ή μονάδων ελέγχου.
• Ελαττωματικοί αισθητήρες λάμδα: Αυτοί μπορεί να οδηγήσουν σε επιπλοκές μετά από μόλις 60-80.000 km, ειδικά στους βενζινοκινητήρες.

Συμπέρασμα

Το Opel Astra L είναι ένα σύγχρονο και ευέλικτο όχημα, αλλά έχει ορισμένα γνωστά τρωτά σημεία. Με τακτική συντήρηση και σέρβις, πολλά από αυτά τα προβλήματα μπορούν να εντοπιστούν και να αποκατασταθούν έγκαιρα. Είναι σημαντικό να δίνετε προσοχή στα συγκεκριμένα προβλήματα του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων, του συστήματος infotainment και άλλων εξαρτημάτων για να μεγιστοποιήσετε τη διάρκεια ζωής και την αξιοπιστία του οχήματος.