Ιμάντες, καδένες, τροχαλίες ανταλλακτικα φανοποιιασ

Ιμάντες, καδένες, τροχαλίες ανταλλακτικα - όλες οι απαραίτητες πληροφορίες για τη μέθοδο λειτουργίας, τη συντήρηση, το διαγνωστικό έλεγχο και τα διαστήματα των σέρβις

Οι ιμάντες, οι καδένες και οι τροχαλίες είναι τμήματα μετάδοσης κίνησης, τα οποία αποσκοπούν στη μετάδοση της ροπής από τους άξονες του κινητήρα, στις βοηθητικές μονάδες. Τα συγκεκριμένα τμήματα όντας σε καλή λειτουργική κατάσταση, ασκούν άμεση επιρροή στην απόδοση του κινητήρα, του δυναμό, της αντλίας νερού, της αντλίας του υδραυλικού τιμονιού, του κλιματισμού, της αντλίας λαδιού και άλλου είδους ζωτικής σημασίας μονάδων.

Ο σχεδιασμός των ιμάντων, των καδενών και των κυλίνδρων

Οι ιμάντες, συνήθως, αποτελούνται από εναλλασσόμενες στρώσεις πολυαμίδιου, το οποίο είναι ελαστομερές υλικό με αντοχή, και στοιχεία εφελκυσμού από υαλονήματα. Η επιφάνεια λειτουργίας τους ενδέχεται να είναι οδοντωτή ή ραβδωτή για την κάλυψη των απαιτήσεων των τροχαλιών των βοηθητικών μονάδων.

Η χρήση των καδενών γίνεται μόνο για την οδήγηση των μηχανισμών κίνησης των βαλβίδων. Περιλαμβάνουν συνδέσμους φτιαγμένους από κρίκους συνδεδεμένους σε κινούμενους κυλίνδρους. Πιο σπάνιες είναι οι σιωπηλές καδένες, οι οποίες απαρτίζονται από σετ κρίκων, συνδεδεμένων με συγκεκριμένο τρόπο.

Οι τροχαλίες αποσκοπούν στο να ρυθμίζεται η τάνυση των ιμάντων, να αποτρέπεται η εξαιρετική τους δόνηση και η αλλαγή της διαδρομής τους. Διαθέτουν την τροχαλία με λεία, οδοντωτή ή ραβδωτή επιφάνεια και ένα ρουλεμάν στο εσωτερικό της. Οι τεντωτήρες ενδέχεται, επίσης, να είναι εξοπλισμένοι με ελατήριο ή υδραυλικό μηχανισμό, ο βασικός σκοπός του οποίου είναι η προσαρμογή της θέσης του τμήματος για τη διατήρηση της τάνυσης του ιμάντα. Οι μηχανισμοί με καδένα διαθέτουν παρόμοια τμήματα, όμως είναι εξοπλισμένα με μια ειδική πλάκα.

Συμβουλές συντήρησης

• Να ελέγχετε το αυτοκίνητο κάθε 30 με 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Έτσι, θα μπορέσετε να εντοπίσετε τη φθορά και να προλάβετε τυχόν σκίσιμό τους και άλλου είδους προβλήματα.
• Να αλλάζετε πάντα το λάδι έγκαιρα. Το μολυσμένο λιπαντικό ενδέχεται να επιφέρει το φράξιμο των αυλακώσεων του τεντωτήρα και, σε δεύτερο χρόνο, τη χαλάρωση του ιμάντα κίνησης ή τη καδένας. Κατά συνέπεια, αυτό ενδέχεται να προξενήσει την ολίσθησή τους.
• Να αλλάζετε πάντα όλα τα τμήματα της μονάδας παράλληλα. Τόσο η απόδοση, όσο και η κατάσταση κάποιων από τα τμήματα, ασκούν άμεση επιρροή στον κύκλο ζωής των υπολοίπων.
• Να διατηρείτε τον θάλαμο του κινητήρα καθαρό και να επισκευάζετε τυχόν διαρροές, το ταχύτερο δυνατό. Η βρωμιά και τα τεχνικά υγρά μειώνουν αρκετά τον κύκλο ζωής του ιμάντα κίνησης.
• Η τοποθέτηση και η αφαίρεση των ιμάντων, των καδενών και των τροχαλιών, απαιτείται να γίνεται από ειδικούς. Αν δεν διαθέτετε τα αναγκαία εργαλεία και τις σχετικές δεξιότητες ενδέχεται να χαλάσετε πολύ εύκολα τα καινούρια τμήματα.

Τα συμπτώματα των δυσλειτουργιών

Τυχόν βουητά, σφυρίγματα και τριξίματα προερχόμενα από τον θάλαμο του κινητήρα, αλλά και η φτωχή απόδοση των μονάδων, αποτελούν ενδείξεις ότι καθίσταται αναγκαίος ο έλεγχος των τμημάτων. Παραδείγματος χάρη, αν υφίστανται προβλήματα με τους ιμάντες κίνησης των βοηθητικών συγκροτημάτων, ενδέχεται να προκληθεί ανεπαρκής φόρτιση της μπαταρίας και μείωση της δύναμης του φωτός των προβολέων και των φώτων. Ο κινητήρας ενδέχεται να υπερθερμαίνεται και, πού και πού, να παίρνει δύσκολα μπροστά. Ο έλεγχος κάνει εφικτό τον εντοπισμό του φαγώματος στον ιμάντα, της απουσίας ενός ή δύο δοντιών, των φθορών στα άκρα του ιμάντα και της χαλάρωσής του. Οι ήχοι ραγίσματος οφείλονται τις περισσότερες φορές σε λανθασμένη ευθυγράμμιση των τροχαλιών.

Τα αίτια των δυσλειτουργιών

Πολυάριθμες δυσλειτουργίες των ιμάντων, των καδενών και των τροχαλιών προκύπτουν λόγω λανθασμένης εγκατάστασής τους. Παραδείγματος χάρη, τα ρουλεμάν θα χαλάσουν ιδιαίτερα γρήγορα σε τμήματα τα οποία δεν είναι σωστά ευθυγραμμισμένα. Επίσης, οι δονήσεις ενδέχεται να επιφέρουν τη γρηγορότερη φθορά του ιμάντα και να καταστρέψουν και τις τροχαλίες. Η φθορά των τμημάτων ενδέχεται να σχετίζεται με χαλασμένα καλύμματα προστασίας που αφήνουν τη βρωμιά και τα ξένα σωματίδια να εισχωρήσουν ανάμεσα στις επιφάνειες επαφής. Η φθορά και το σκίσιμο των τσιμουχών και των φλαντζών του κινητήρα χαρακτηρίζεται επίσης ιδιαίτερα επικίνδυνη, διότι το λάδι ενδέχεται να διεισδύσει στα τμήματα προκαλώντας την ολίσθησή τους. Η μόλυνση του λιπαντικού ή μη επαρκής ποσότητά του, επιδρούν αρνητικά στη λειτουργία του τεντωτήρα. Έτσι, προκαλείται χαλάρωση του ιμάντα κίνησης και επέρχεται η πρόωρη φθορά του.

autodoc.gr: Μόνον υψηλής ποιότητας προϊόντα αυτοκινήτου

Από εμάς, έχετε τη δυνατότητα να αγοράσετε ιμάντες, καδένες και τροχαλίες για το αυτοκίνητό σας. Το εξειδικευμένο προσωπικό μας θα σας παράσχει βοήθεια για να διαλέξετε τα καταλληλότερα τμήματα και θα τα ετοιμάσει ταχύτατα προς αποστολή.