Αισθητήρας ABS για το αυτοκίνητό

Η Κάντο-Μόνος-Σου επισκευή είναι εφικτή αποκλειστικά και μόνο σε περίπτωση που η βλάβη του ABS οφείλεται σε ζημιά στους αισθητήρες ταχύτητας τροχού. Εξαιτίας της θέσης που βρίσκονται, είναι ιδιαίτερα εκτεθειμένοι στην υγρασία και τους ρύπους, με αποτέλεσμα να χαλούν τακτικά. Κάποιες φορές, ο καθαρισμός των ευαίσθητων αυτών στοιχείων με ένα στεγνό απαλό πανί χωρίς χνούδια αρκεί για να το επαναφέρει. Αν όμως δεν γίνει τίποτα, απαιτείται η αντικατάσταση του τμήματος.

Σε περίπτωση που το πρόβλημα του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος τροχών οφείλεται σε ζημιά της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου ή της υδραυλικής μονάδας, απαιτείται επαγγελματική υποστήριξη, οπότε κάντε μια επίσκεψη σε κάποιο συνεργείο επισκευής αυτοκινήτων.

Αρχικά κάντε έλεγχο του τμήματος. Αν υπάρχουν ραγίσματα στο περίβλημά του, κομμένα και οξειδωμένα καλώδια και ζημιά στη φίσα του τότε υπάρχει βλάβη.

Κάντε πιο λεπτομερή διαγνωστικό έλεγχο με τη χρήση πολύμετρου. Προτού αρχίσετε τον έλεγχο του τμήματος, βρείτε τον τρόπο με τον οποίο είναι τοποθετημένοι οι αισθητήρες ταχύτητας τροχού στο αυτοκίνητό σας. Οι συγκεκριμένες πληροφορίες αναγράφονται στο εγχειρίδιο επισκευής του οχήματος.

Θα πρέπει να ανυψώσετε το αυτοκίνητο και ίσως να βγάλετε τον τροχό για να έχετε πρόσβαση στο τμήμα. Αφού γίνουν αυτά, βγάλτε το καλώδιο που οδηγεί στη μονάδα ελέγχου του ABS. Συνδέστε τις ακίδες του πολύμετρου στις επαφές του αισθητήρα και πάρτε μέτρηση της αντίστασης. Κάντε σύγκριση των τιμών που θα λάβετε με τις ονομαστικές – τις περισσότερες φορές αναγράφονται στο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Συνήθως, οι συγκεκριμένες τιμές βρίσκονται ανάμεσα στα 0,5 με 2,0 ΚΩ.

Η συνέχεια του ελέγχου απαιτεί τη μέτρηση της τάσης των επαφών του αισθητήρα, περιστρέφοντας τον τροχό με το χέρι σας με ρυθμό σχεδόν 1 κύκλο ανά δευτερόλεπτο. Στη συγκεκριμένη συχνότητα περιστροφής, η τάση θα πρέπει να βρίσκεται ανάμεσα στα 0,25 με 0,50 V.

Η συγκεκριμένη διαδικασία έχει να κάνει με τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος. Τις περισσότερες φορές απαιτούνται τα εξής:

1. Δέστε το χειρόφρενο και σταθεροποιήστε τον άξονα απέναντι από το άξονα στον οποίο θα κάνετε την αντικατάσταση με έναν τάκο. Ανυψώστε το αυτοκίνητο.
2. Βγάλτε τον τροχό.
3. Ξεβιδώστε τα στοιχεία στερέωσης της δαγκάνας των φρένων, κάντε την στο πλάι και δέστε την με ένα σύρμα.
4. Βγάλτε τα τακάκια και το δίσκο των φρένων.
5. Ξεβιδώστε τη βίδα στερέωσης του αισθητήρα και βγάλτε τον από τη θέση του.
6. Αποσυνδέστε το καλώδιο από την μονάδα ελέγχου του ABS και το αμάξωμα του αυτοκινήτου.
7. Τοποθετήστε το καινούριο τμήμα τηρώντας την αντίστροφη σειρά των βημάτων.