Σετ ελατήρια εμβόλου αυτοκινητου

Σετ ελατήρια εμβόλου αυτοκινήτου: ποια μάρκα είναι καλύτερη;

Σύμφωνα με τους πελάτες μας, τα καλύτερα ανταλλακτικά στην κατηγορία προϊόντων Σετ ελατήρια εμβόλου προέρχονται από τις ακόλουθες μάρκες:

• GOETZE ENGINE
• KOLBENSCHMIDT
• NE
• MAHLE ORIGINAL
• HASTINGS PISTON RING

Σετ ελατήρια εμβόλου: πόσο κοστίζει αυτό το προϊόν;

Η τιμή των ανταλλακτικών αυτοκινήτων από την κατηγορία Σετ ελατήρια εμβόλου κυμαίνεται από 13 € έως 49 €, ανάλογα με τον τύπο του οχήματος, τον κατασκευαστή και τις προδιαγραφές του προϊόντος.

Μάθετε περισσότερα για Σετ ελατήρια εμβόλου - μέθοδο λειτουργίας, διάγνωση, αιτίες δυσλειτουργιών και διαστήματα αντικατάστασης

Τα ελατήρια του εμβόλου αποτελούν τμήματα με ιδιαίτερη σημασία για τον κινητήρα. Η χρήση τους αποσκοπεί στη διατήρηση της συμπίεσης στο εσωτερικό των θαλάμων καύσης. Διασφαλίζουν τη διάχυση της θερμότητας από τα έμβολα στα τοιχώματα των κυλίνδρων, μη επιτρέποντας την υπερθέρμανσή τους. Τα ελατήρια του εμβόλου κάνουν ρύθμιση του πάχους του φιλμ λαδιού. Τοποθετούνται με ένα μικρού μεγέθους διάκενο στις ειδικές αυλακώσεις της εξωτερικής επιφάνειας του εμβόλου.

Είδη

Με βάση τον σκοπό χρήσης:

• Συμπίεσης: τα συγκεκριμένα ελατήρια διασφαλίζουν τη στεγανότητα των θαλάμων καύσης. Τοποθετούνται πάνω από τα ελατήρια ελέγχου λαδιού. Ενδέχεται να είναι επίπεδα, συστρεμμένα ή σχήματος L και διαθέτουν κωνικά άκρα.
• Ελέγχου λαδιού: τα συγκεκριμένα ξύνουν το λάδι από τα τοιχώματα και τα έμβολα του κυλίνδρου, επιτρέποντας την ύπαρξη ενός φιλμ λαδιού με το ιδανικό πάχος στις επιφάνειές τους. Ενδέχεται να είναι ενιαία ή πολυτμηματικά.

Με βάση υλικό κατασκευής τους:

• Από χυτοσίδηρο: είναι οικονομικότερα και στρώνουν ταχύτατα και με ευκολία. Η τοποθέτησή τους γίνεται μαζί με καινούριο χιτώνιο, για την αποφυγή γρατζουνιών.
• Από χάλυβα: ενδέχεται να είναι και από ανοξείδωτο χάλυβα. Τις περισσότερες φορές, τα συγκεκριμένα τμήματα είναι ακριβότερα, αλλά έχουν αντοχή σε πιο υψηλές  θερμοκρασίες. Είναι ιδανικά για τοποθέτηση σε χιτώνια με επιφάνεια στερέωσης.

Στην επιφάνεια των ελατηρίων τουεμβόλου, ενδέχεται να υπάρχει μια πρόσθετη επίστρωση, όπως μολυβδαίνιο, για τη βελτιστοποίηση των λειτουργικών χαρακτηριστικών και της διάρκειας ζωής τους.

Συμβουλές σχετικά με τη λειτουργία 

Με το που θα κάνετε αντικατάσταση των ελατηρίων των εμβόλων, θα πρέπει να αφήσετε τον κινητήρα αναμμένο, για να στρώσουν τα τμήματα. Η συγκεκριμένη διαδικασία αναγράφεται σε ορισμένες περιπτώσεις και στο τεχνικό εγχειρίδιο του κατασκευαστή του  οχήματος. Συνήθως, απαιτούνται αρκετά βήματα. Ο κινητήρας θα πρέπει να φτάσει σε θερμοκρασία 80 °C και στη συνέχεια, να κρυώσει φτάνοντας στους 40 °C. Το συγκεκριμένο βήμα πρέπει να επαναληφθεί 8 με 9 φορές. Μετά, θα πρέπει να γίνει έλεγχος του χώρου του κινητήρα για διαρροές και αν υπάρχουν, να επισκευαστούν. Μέχρι να καλυφθούν τα πρώτα 1.500 χιλιόμετρα, έχει μεγάλη σημασία να αποφευχθεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση, οι κατηφοριές και οι ανηφοριές και οι στροφές του κινητήρα να μένουν κάτω από τις 2.500 σ.α.λ. Η πρώτη διαδρομή θα πρέπει να είναι το λιγότερο 300 χιλιόμετρα. Το υπόλοιπο της απόστασης μπορεί να γίνει διακοπτόμενα, όπως βολεύει τον οδηγό. Το λάδι και το φίλτρο λαδιού θα πρέπει να αντικατασταθούν μετά το πέρας του στρωσίματος.

Ακόμη, καλό θα ήταν να κάνετε χρήση αποκλειστικά υψηλής ποιότητας λαδιού για να αυξήσετε τον χρόνο ζωής των ελατηρίων του εμβόλου. Το ιξώδες του λαδιού θα πρέπει να συνάδει με αυτό που συνιστάται από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Μη φορτώνετε υπερβολικά τον κινητήρα και αποτρέψτε οπωσδήποτε την υπερθέρμανσή του. Έχει, επίσης, μεγάλη σημασία να αποτραπεί το κάψιμο της φλάντζας της κεφαλής. Αν χαλάσει το συγκεκριμένο τμήμα, αλλάξτε το άμεσα. Η έγκαιρη αλλαγή του φίλτρου αέρα και ο έλεγχος  της ακεραιότητας του συστήματος εισαγωγής μπορεί να αυξήσει τη διάρκεια ζωής των τμημάτων. Αν έχουν εμφανιστεί ήδη προβλήματα, το ξέπλυμα του κινητήρα ενδέχεται να αποτελέσει μια βραχυπρόθεσμη λύση, ενώ η πραγματοποίησή του απαιτεί τη χρήση εξειδικευμένων προϊόντων.

Τα συμπτώματα των δυσλειτουργιών

Το κόλλημα των ελατηρίων του εμβόλου αποτελεί ένα από τα συνηθέστερα προβλήματα, το οποίο οφείλεται στη μη κίνηση των τμημάτων, που επιφέρει διαρροές από το διάκενο ανάμεσα στο εμβολο και τον κύλινδρο και την εισροή μεγάλων ποσοτήτων λαδιού στους θαλάμους καύσης. Σε κάποιες περιπτώσεις, τα ελατήρια χαλούν ή καίγονται, με τα ίδια αποτελέσματα, δηλαδή τη χαμηλή συμπίεση στους κυλίνδρους, δυσκολίες στο να πάρει μπροστά ο κινητήρας και καθυστερήσεις στην επιτάχυνση. Η κατανάλωση λαδιού και καυσίμου αυξάνεται, βγαίνει μπλε καπνός από την εξάτμιση και στα μπουζί εμφανίζονται μαύρες λιπαρές επικαθίσεις.

Τα αίτια των δυσλειτουργιών

Συνήθως, το κόλλημα των ελατηρίων του εμβόλου οφείλεται στη χρήση λαδιού ακατάλληλου ιξώδους ή λανθασμένης κατηγορίας ή στην παράλειψη της αντικατάστασης του λαδιού. Οι μολυσματικές ουσίες που εισέρχονται στον κινητήρα εξαιτίας σκισμένου στοιχείου φιλτραρίσματος ή διαρροών στο σύστημα εισαγωγής, εγκυμονούν επίσης κινδύνους. Τα ξένα σωματίδια στο εσωτερικό του κινητήρα επιφέρουν γρατζουνιές στις επιφάνειες των τμημάτων. Η υπερθέρμανση του κινητήρα, λόγω παραδείγματος χάρη δυσλειτουργιών στη διαδικασία σχηματισμού του μείγματος, ενδέχεται να επιφέρει το κάψιμο των τμημάτων.

autodoc.gr: αποκλειστικά υψηλής ποιότητας ανταλλακτικά αυτοκινήτου

Από εμάς, έχετε τη δυνατότητα να αγοράσετε ένα σετ ελατηρίων εμβόλου για το αυτοκίνητό σας σε οικονομική τιμή. Εγγραφείτε στην ιστοσελίδα μας και κάντε ακόμη μεγαλύτερη οικονομία στις αγορές σας.

Χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με τις λειτουργίες, τις αιτίες δυσλειτουργίας, τη διάγνωση και τα διαστήματα αντικατάστασης

• Ελατήρια πιστονιού: λειτουργία, χαρακτηριστικά και συμπτώματα